常國武：鋼鐵行業運行有壓力，但更有韌勁

“2023年，對鋼鐵行業來說是極具挑戰的一年，也是拼搏奮進的一年，總體運行呈現‘三高三低’特點，即‘高產出、高出口、高成本，低需求、低價格、低效益’。雖然鋼鐵行業運行有壓力，但更有韌勁。”1月12日，工信部原材料工業司司長常國武在中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第六次會議上發表講話時，特別肯定了鋼鐵工業2023年面對客觀困難表現出的強大韌勁。

他表示，一是雖然經濟效益出現下滑，但鋼鐵工業有長期發展打下的良好基礎，行業總體資產狀況仍處于較好水平，國際競爭優勢仍十分明顯。二是產品結構不斷優化，建筑業用鋼占比下降，制造業用鋼增長明顯，新能源、新材料、高端裝備等新興產業帶動鋼材高端化發展。三是企業兼并重組不斷推進，產業集中度持續提升，抗風險能力不斷增強。四是創新發展能力顯著提升，鋼鐵行業在綠色低碳、新材料、智能制造等方面不斷取得新突破，發展動力加快向創新驅動轉變。

“鋼鐵工業是重要的基礎產業，是永遠的朝陽產業，我們一定要保持戰略定力，堅定信心，積極應對各種艱難挑戰，在激烈的市場競爭中搶抓發展機遇，不斷提升高質量發展水平。”常國武勉勵道。

同時，他指出，經過多年發展，鋼鐵工業取得了舉世矚目的巨大成就，有力支撐了國民經濟和社會發展，但是與新型工業化要求相比，仍存在較大差距，如資源保障能力不足、創新能力不強、能耗環境約束趨緊、產能過剩風險加大等問題依然突出。因此，鋼鐵行業要牢牢把握新型工業化這一關鍵任務，堅持問題導向和目標導向，以供給側結構性改革為主線，以滿足人民美好生活需要為根本目的，以保障國民經濟關鍵材料供給為基本任務，打造質量效益型、供需平衡型、創新驅動型、綠色低碳型、數實融合型、安全高效型的鋼鐵工業。

具體來看，一是打造質量效益型的鋼鐵工業。產品質量性能、銷售收入利潤率、全員勞動生產率要實現全球領先。二是打造供需平衡型鋼鐵工業。產品有市場，需求有保障，形成需求牽引供給、供給創造需求的動態平衡。三是打造創新驅動型鋼鐵工業。形成產學研用緊密協同的產業創新體系，一批關鍵工藝和材料領域實現并跑、領跑，并提前布局面向未來的前沿材料。四是打造綠色低碳型鋼鐵工業。礦產資源和再生資源利用效率、單位能源消耗、污染排放達到國際先進水平。五是打造數實融合型的鋼鐵工業。數字技術在研發設計、生產制造、經營管理、市場服務等環節深度應用，實現生產要素泛在感知、制造過程自主調控、運營管理最優決策。六是打造安全高效型的鋼鐵工業。關鍵材料、核心工藝技術裝備安全可控，資源保障能力強，本質安全水平大幅提升。

最后，常國武強調，一定要扎實做好鋼鐵行業2024年重點工作。

一是促進鋼鐵工業平穩增長。他特別指出，穩增長仍然是擺在當前最突出的任務，尤其是要實現有質量、有效益的增長。中央經濟工作會議明確要求，今年經濟工作要堅持穩中求進、以進促穩、先立后破。鋼鐵工業作為工業穩增長的十大重點行業之一，要全面落實《鋼鐵行業穩增長工作方案》，鋼鐵大省、重點企業要勇挑大梁，堅持優化供給與擴大需求相結合，嚴格落實產能置換要求，加強行業自律，促進供需匹配，確保完成穩增長工作任務。

二是加快產業結構優化升級。要推動技術裝備更新改造，開展低碳冶金技術攻關，持續實施電爐短流程煉鋼高質量發展引領工程，支持先進電爐鋼發展。要加快數字化轉型步伐，促進鋼鐵行業與工業互聯網、5G、大數據等融合發展，探索人工智能在鋼鐵行業的應用部署。他同時透露道：“今年，我們將印發《原材料行業數字化轉型工作方案》和《鋼鐵行業數字化轉型實施指南》，這項工作也得到了協會的大力支持，鋼鐵協會組織院士、專家和企業對行業數字化轉型路徑進行了深入研究。下一步，將研究制定鋼鐵行業數字化轉型評估標準，組建鋼鐵行業數字化轉型促進機構，確保各項任務措施落地見效。”此外，還要加快推動兼并重組，提高產業集中度，建設世界一流企業。他透露，“我們正在研究修訂鋼鐵行業規范企業管理辦法，進一步引導要素資源向優勢企業集中。”

三是著力拓展用鋼需求。他表示，要持續開展原材料工業“提品質、增品種、創品牌”活動。強化鋼鐵與鋼結構產業協同，擴大鋼結構示范應用。積極拓展重點領域消費需求，研究梳理新基建、新型城鎮化、鄉村振興、新興產業的用鋼潛力，強化上下游合作，支撐能源、汽車、船舶、家電、裝備等領域的用鋼需求，確保鋼鐵新材料產得出、供得上、用得好。

四是提升資源保障水平。他指出，要統籌資源保障“國際多元、國內增產、廢鋼循環”三篇文章，加強海外重點鐵礦項目合作開發，推進國內重點鐵礦項目開工投產、擴能擴產；加強廢鋼回收加工配送體系建設，研究修訂再生鋼鐵原料標準等。

(關鍵字：鋼鐵)