大秦線檢修難改電煤疲態(tài)

屋漏偏逢連夜雨。對(duì)已經(jīng)疲軟多時(shí)的電煤價(jià)格來(lái)說(shuō)，即便是大秦線檢修這樣的“利好”也無(wú)法掃其陰霾。而中電聯(lián)專(zhuān)家近日關(guān)于“2013年新增電煤需求將不超過(guò)1億噸，未來(lái)3-5年將進(jìn)一步降低對(duì)電煤依賴”的表態(tài)無(wú)疑是又一顆砸向電煤市場(chǎng)的重磅炸彈。

據(jù)悉，為期25天的“大秦線”于4月13日開(kāi)始集中檢修，煤炭運(yùn)量每日預(yù)計(jì)減少29萬(wàn)噸左右。但與往年有所不同，本周秦皇島港口煤市價(jià)格未因此出現(xiàn)上漲，反而一直保持小幅下跌，成交則仍較清淡。

對(duì)此，煤炭行業(yè)專(zhuān)家告訴記者，盡管本周已進(jìn)入大秦線檢修期，但這一因素僅令國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤跌勢(shì)有所放緩，卻無(wú)法改變長(zhǎng)期頹勢(shì)。而在國(guó)內(nèi)供應(yīng)偏寬松、進(jìn)口仍增勢(shì)洶涌的內(nèi)外夾擊下，國(guó)產(chǎn)電煤價(jià)格近期將處于“跌無(wú)可跌、上漲無(wú)力”的尷尬局面。

更嚴(yán)峻的問(wèn)題則是需求。中電聯(lián)研究與統(tǒng)計(jì)信息部副主任劉向東在“2013中國(guó)國(guó)際煤炭大會(huì)”上表示，2013年新增電煤需求量將低于1億噸原煤，今后3年新增電煤需求總量最多不超過(guò)3億噸原煤。此外，新增非煤電裝機(jī)容量逐年上升，水電、核電、風(fēng)電等清潔電力將優(yōu)先占據(jù)新增用電量市場(chǎng)。由此，電煤需求增速將大幅放緩。

事實(shí)上，近一周來(lái)電煤市場(chǎng)一直在消化著各類(lèi)不利消息。先是一季度全社會(huì)用電量增速回落，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)不如預(yù)期；隨后，國(guó)際三大煤炭港口煤炭均價(jià)跌破90美元/噸的消息接踵而至。另?yè)?jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)多省電煤庫(kù)存已達(dá)歷史新高。因煤廠嚴(yán)重處于下風(fēng)，部分電煤中長(zhǎng)期合同談判并不順利。

(關(guān)鍵字：大秦線 檢修 電煤 疲態(tài))