車企整合的題材，一直是資本市場聚焦的熱點。隨著國家產業政策和行業相關發展規劃指導的頒布，越來越多的汽車企業通過股權轉讓、資產重組、資產置換、戰略聯盟等多種資本運作方式，將資源向優勢企業靠攏，借此來提升資源配置效率，發揮協同效應，這已成為行業共識。日前遼寧曙光汽車集團股份有限公司(以下簡稱：曙光股份)發布大股東股權轉讓的提示性公告，公告稱本次權益變動全部完成后，華泰汽車集團(以下簡稱：華泰汽車)將通過直接持股、投票權委托的方式合計擁有曙光股份投票權的股份數量占公司總股本的21.27%。
深耕汽車行業各有千秋
曙光股份和華泰汽車是兩家業內老牌實力公司，深耕汽車行業多年，在各自主營業務范疇均有較高的影響力。
曙光股份是我國為數不多的獨立的車橋零部件一級供應商，具有三十多年車橋制造經驗，直接向眾多知名整車企業提供模塊化的車橋產品，在車橋技術方面擁有全國唯一“國家認定企業技術中心”。曙光股份在整車制造方面也擁有明顯優勢，其旗下的“黃�？蛙�”是國內知名的老牌客車品牌，已廣泛應用于國內各大城市的公交領域。同時，黃海客車還是綠色節能客車的積極倡導者，其LNG、CNG燃氣式新能源客車在2011年便開始投放市場。
曙光早在幾年前就開始黃海新能源汽車產業基地的戰略布局，近年來持續在新能源客車方面進行研發和投產。近日黃海汽車收到5.42億元新能源汽車的推廣補貼，未來黃�？蛙囈灿型厮芪羧盏妮x煌，成為中國主流的新能源客車制造商。
擬控股曙光股份的華泰汽車，是國內唯一擁有自動變速器和世界領先清潔柴油發動機核心技術完全自主知識產權的公司，同時也是最早涉足新能源汽車產業的自主車企之一。堅持“低碳產業鏈，全球精品車”的經營理念，華泰汽車已打造形成新能源汽車核心技術、AT自動變速器、清潔汽柴油發動機、乘用車(SUV、轎車、電動車)和商用車的低碳汽車產業鏈。
曙光股份是國內新能源客車的積極倡導者，華泰汽車在新能源核心技術領域也有低碳產業鏈的布局。此次曙光的股權轉讓，一方面有利于華泰汽車新能源產業鏈的延伸，另一方面對于曙光股份的新能源技術也將起到有力的支撐作用。
眾人拾薪發揮協同效應
1+1>2挺進新能源市場
車企間整合的關鍵點在于找準合作的突破口，如何發揮協同效應、實現優勢互補，是影響車企在新一輪行業轉型升級大潮中立足的關鍵。相關研究顯示，我國新能源汽車的產銷正在從公共領域轉向私人領域。曙光股份的客車整車制造和獨立車橋零部件產銷已具備規模效應，但在新能源市場中，僅靠新能源客車遠遠不能滿足現有新能源汽車的市場需求。華泰汽車此時入主曙光股份，對于曙光來講，無異于注入了強心劑。同時，華泰汽車也將分享新能源客車的政策支持與市場蛋糕，其低碳汽車產業鏈又將衍生出新一環布局。
對于布局新能源的車企來講，高投入、低產出是普遍面臨的難題，因此擁有自主知識產權和核心技術專利更是決勝新能源市場的關鍵。華泰汽車目前已經掌握了整車控制系統、動力電池管理系統、電機控制器和整車輕量化方面的核心技術，擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明專利，在鋰電動力電池核心技術研究方面也有著明顯突破，為未來在新能源汽車領域的開疆拓土奠定了厚實的基礎。
此次華泰汽車牽手曙光股份，雙方的產業鏈都將得到整合與完善，有利于各自經營成本的降低。而對于投資者來講，優秀的業績和良好的市場表現才是立足于資本市場的關鍵，市場將靜候強強聯合的佳音。
(關鍵字：新能源)
