西安推廣的甲醇燃料是汽油嗎？是不是環保燃料？甲醇汽車有啥利好政策？我市如何加快甲醇汽車的推廣應用和產業發展？……近日，帶著市民們關心的一些問題，記者采訪了市甲醇辦相關負責人。
甲醇燃料和甲醇汽油不是一回事
甲醇燃料和甲醇汽油一樣嗎？并不一樣。據市甲醇辦相關負責人介紹，甲醇M100屬于清潔燃料，但它不是甲醇汽油。與傳統汽油車相比，甲醇M100燃料汽車在環保性、經濟性、動力性、安全性等方面更具優勢，其尾氣中碳排放量要少得多。
據了解，甲醇車用燃料主要采用兩種方式，一是以低比例變性燃料甲醇摻混汽油即甲醇汽油，該方式無需復雜改裝，便于推廣，但環保及經濟性優勢不突出。二是車輛直接使用M100純甲醇作為車用燃料，需要配套甲醇專用汽車，燃料替代量大、排放清潔性與經濟性更好，也是目前我國鼓勵推廣的應用形式。
“在當今這個把綠色發展理念融入血液的高速發展的時代，結合科學技術的進步，甲醇無疑可以成為綠色能源的一個重要選擇。甲醇汽車的推廣應用，對于煤炭產業的轉型升級、經濟的發展、民眾生計的改善，其重要性也顯而易見。”這位負責人說。
為什么要在西安推廣甲醇汽車
據有關資料顯示，工業和信息化部自2012年啟動甲醇汽車試點工作后，已先后在山西、上海、陜西、貴州、甘肅5省市10個城市陸續開展試點。試點城市目前已初步具備了甲醇汽車產業基礎。
為什么要在西安推廣？記者了解到，西安市甲醇資源供給有保障，甲醇汽車產業發展有一定基礎，且在甲醇汽車試點工作中積累了豐富經驗，具有推廣應用甲醇汽車的良好條件。發展甲醇汽車，有利于減少大氣污染物排放，改善重點地區環境質量，對促進能源多元化、保障國家能源安全具有重要意義。
為此，陜西省、西安市推出了一系列支持舉措。今年7月12日，陜西省人民政府印發《推動汽車產業加快發展的支持措施》，支持新能源汽車與清潔能源汽車推廣應用。加快全省公交、出租、物流等公共領域新能源汽車替換，對公共領域用車替換為新能源汽車的給予國家補貼標準30%的資金補貼。擴大甲醇、乙醇、氫燃料等汽車在全省推廣應用。對于購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車，按重型卡車每輛1萬元、乘用車每輛5000元予以補助。
為推進甲醇M100燃料汽車在我市的推廣應用工作，西安市公安局交通管理局發布通告，甲醇M100燃料汽車可借由公交專用道通行，且不受機動車尾號限行措施的限制，不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。
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多國尋求甲醇能源化應用
2016年，以色列正式發布M15甲醇汽油國家標準，即15%甲醇和85%汽油摻混，并正在柴油輕卡上進行甲醇替代工作。
在意大利，菲亞特克萊斯勒汽車集團(FCA)與意大利能源巨頭埃尼公司（ENI）在菲亞特（Fiat）轎車上合作示范“A20”醇類燃料的應用，即15%甲醇、5%乙醇和80%汽油的新型替代燃料。
新西蘭已經批準使用M3甲醇汽油（3%甲醇含量汽油）；澳大利亞的維多利亞省已經批準使用M15甲醇汽油。
印度政府已經在國家轉型研究院下設成立甲醇經濟專家組，研究推進甲醇燃料的多領域應用。Kirloskar公司剛剛推出了首個甲醇燃料5kw發電機用于通信鐵塔。內河船運和漁船也在考慮甲醇燃料船舶，使用M15甲醇汽油的標準也已經發布。
(關鍵字：甲醇 甲醇燃料)
