石油焦市場自9月末以來，焦價經歷了較大波動，應用廣泛的3B、3C焦價格都有不同幅度的漲跌，走向基本為跌入低價后，緩慢上漲又再寬幅下落，焦價整體處于低位空間震蕩。3C焦10月均價為1870元/噸，較九月1914元/噸，環比下降2.3%，盡管均價體現漲跌幅度較小，但在短時間內完成了大幅漲跌，給從業人員帶來較大壓力。
商品價格下跌原因不外乎供應增加與需求減少，本篇文章主要探討國內可流通石油焦的供給問題，當前國內石油焦產量有顯著增加，原因是天氣轉涼，各煉廠無特殊情況，沒有安排檢修計劃，煉廠開工率逐步增加，特別是9月份汽柴油 成品油價格上行，煉廠延遲焦化裝置高負荷開工，導致石油焦產量直線上升，國內煉廠石油焦供應量自然穩步增加。
而石油焦的第二大來源--進口焦，也沒有如預想中的大幅減少，盡管年初因大量進口焦進入市場，導致供需矛盾尖銳，導致 石油焦價格急跌，業內中人預計下半年進口焦會有明顯減量，但各大貿易公司因長協、周轉資金等原因，以及石油焦仍為可盈利產品，并未大量減少石油焦的進口，9月份仍有90.69萬噸進口焦進入市場，國內增產與進口焦陸續到船兩相疊加，石油焦供應量進一步增加。
在石油焦的大量供應下，需求量卻未有大的變化，特別是進入第四季度以來，西南地區結束豐水期，開始枯水期，電費成本的增加，讓很多電解鋁企業逐步降低開工率，那么預焙陽極的需求量必然下降，當前陽極煉廠利潤低下，在陽極需求降量的情況下，陽極煉廠減少石油焦的用量是可想而知的。
在供應增加，需求減少的情況下，庫存處于高位，港口的庫存在9月份有明顯下降，但進入10月份又開始了累庫的情況，國內地煉廠的庫存也由9月份的整體中低位，積累到了較高庫存，煉廠出貨放緩，港口疏港速度下降，石油焦可流通數量增加，焦價下行是正常趨勢。
(關鍵字：石油焦 數據分析)
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