外電8月29日消息，Fastmarkets上周五公布的價格預估顯示，歐洲市場交付的DIN226/A380鋁壓鑄錠價格為每噸2,020-2,120歐元，在此前一周小幅下跌后，在過去一周趨于穩定。
但年初以來該市場一直在穩步下跌，今年年初時價格大約為每噸2,320-2,420歐元。
周五，歐洲交付的DIN230鋁壓鑄錠和DIN239鋁壓鑄錠的首次價格評估分別為每噸2,500-2,580歐元和2,400-2,475歐元,二者均為再生鋁，均用于汽車行業，如電動汽車電池盒。其還可以用于汽車底盤部件、發動機支架和空氣彈簧、椅子框架、冰箱、洗衣機、洗碗機、烘干機和電視等家用電器以及空調的生產。
較DIN239相比，DIN230的鑄錠硅含量更高，前者含有10.5-13%的硅，而后者含有9-11%的硅，這意味著DIN230級通常價格會略高些。歐洲再生鋁錠大部分為DIN226級，其中絕大多數為壓模鑄造材料。
一位歐洲生產商的高層人士表示：“鑄錠市場相當平靜；所有參與者都在等待9月份對價格走勢做出更明確的展望。但在我們看來，由于鑄錠生產商產能過剩、冶煉廠產能不足以及鋁廢料流入量低，市場形勢只會惡化。”
另外一位歐洲生產商則表示，由于汽車銷量大幅放緩，再生鋁業者都對第四季度需求感到擔憂。“我們對10月之后歐洲鑄錠市場非常悲觀。然而廢料流入量繼續下降，這意味著鑄錠供應將減少。過去兩個月，我們的鋁廢料流入量下降了約15%。”
一些市場參與者表示，汽車新訂單的積壓問題料在未來數月中得到緩解，這也是再生鋁的關鍵消費領域。
但令金屬生產商擔憂的是，10月至2024年早期的新車客戶訂單可能是由于加息對經濟的滯后效應及其對消費者支出的影響，再加上能源成本、貨幣波動，以及對未來幾個月可能不可避免的大量失業的擔憂，正在拖累市場對未來數月的需求前景。另外工業用戶的信貸供應趨緊也是一個問題，部分冶煉廠已經停產。
廢鋁價格下跌拖累鑄錠
盡管市場參與者表示，廢鋁價格疲軟一直在打壓鑄錠價格，但最近的價格疲軟尚未對再生鋁市場造成實質性拖累，盡管如果廢鋁價格在一段時間內持續疲軟，則這種情況可能會改變。而目前，歐洲廢鋁出口需求也相對較低。
Fastmarkets周五公布的歐洲市場交付的廢鋁價格為每噸1,500-1,550歐元，較8月18日的每噸1,500-1,600歐元下調了50歐元/噸。在今年2月份的大部分時間里，市場價格高達每噸1,680-1,780歐元。（李志偉）
(關鍵字：歐洲 廢鋁)
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