■ 鋼鐵行業已經進入高質量發展新階段，對上游原材料提出了更高的要求。越來越多的國家重視戰略資源，紛紛推出戰略礦產和關鍵礦產目錄，并通過稅費等多種手段加強戰略資源管控和安全供應。
■ 礦山盈利能力受到成本上升和價格下行的“雙重”侵蝕;競爭力受到國外主流礦山擴產和產品質量提升的“雙重”挑戰。
■ 在鐵礦資源供應充足、廢鋼替代作用明顯、庫存繼續增加、供大于求的狀況短期內難以改善的情況下，鐵礦石市場價格沒有高位運行的基礎，中短期仍將處于緩慢下行、低位運行態勢。
我國是鐵礦石消費大國，受國內鐵礦資源稟賦限制，每年需進口大量鐵礦以滿足需求。2018年前11個月，我國進口鐵礦石同比下降1.3%。中國冶金礦山企業協會總工程師雷平喜近日表示，除了廢鋼用量增加替代鐵礦石消費外，2018年我國鐵礦石原礦產量減少的主要原因既有環保、安全、自然保護區和重大活動的影響，也有技術改造、露天轉地下、資源枯竭、市場需求變化、成本上升等因素，礦山企業面對壓力要適應新變化，把握新趨勢，堅定不移推動冶金礦山高質量發展。
預計2019年我國礦山鐵礦石產量難有明顯增長，綠色礦山建設是大勢所趨。在我國鋼鐵行業已經進入高質量發展新階段，對上游原材料提出更高要求的情況下，礦山企業只要堅韌地挺過2019年，2020年就會更好。
要求提高挑戰增多
雷平喜介紹，2018年，世界經濟繼續保持復蘇態勢，在經濟增長的拉動下全球粗鋼產量明顯增長，特別是伊朗、東南亞和印度增長明顯，鐵礦石大宗礦產品市場需求繼續回升，鐵礦石價格總體平穩，主要大型礦業公司保持“產銷雙升”。但受貿易保護主義影響，國際礦產品價格快速回升的勢頭受到遏制，礦業公司投資更加注重現實，決策十分謹慎。全球礦產勘查投入在經歷4年連續下降之后，雖然2017年出現回升，但2018年全球前40家礦業公司投資額為480億美元，尚不及10年前水平。從大型礦業項目來看，數量非常有限，而且越來越多的國家重視戰略資源，紛紛推出戰略礦產和關鍵礦產目錄，并通過稅費等多種手段加強戰略資源管控和安全供應。
我國鋼鐵企業推進綠色改造升級，加強內部管理，努力降本增效，行業總體平穩運行，為鐵礦石市場的穩定運行和礦山企業的發展創造了良好條件。但是，我國鋼鐵行業已經進入高質量發展新階段，對上游原材料提出了更高的要求，礦山企業面臨的壓力與挑戰增多。
鐵礦石市場受到鋼鐵需求放緩和廢鋼替代加強的“雙重”擠壓。全球鋼鐵工業處于產能過剩周期，我國鋼鐵消費由持續增長向“峰值平臺區”轉變，單位GDP粗鋼消費強度回落，單位投資粗鋼消費下降，需求結構和供給條件發生了重大變化，在環保壓力加大和供給側結構性改革深入推進的背景下，短期新增的可能性不大。而且，廢鋼對粗鋼產量的貢獻進一步提升，到2020年廢鋼比均值將達到20%，2025年達到30%。
礦山產能和產量增長受到資源、環境的“雙重”約束。我國鐵礦資源“貧、雜、細、小、廣、深”的特點，決定了鐵礦企業分布“多、小、散、亂”的結構布局，利用難度大、環境擾動大、安全生產壓力大。在安全環保要求越來越高、監管越來越嚴、執法力度越來越大的背景下，礦山數量會越來越少，鐵礦石產能呈現下降趨勢。
礦山盈利能力受到成本上升和價格下行的“雙重”侵蝕。礦山企業降本增效的措施基本上被安全、環保、運輸成本上升和原材料價格上漲給“吃掉”。在鐵礦資源供應充足、廢鋼替代作用明顯、庫存繼續增加、供大于求的狀況短期內難以改善的情況下，鐵礦石市場價格沒有高位運行的基礎，中短期仍將處于緩慢下行、低位運行態勢。
礦山競爭力受到國外主流礦山擴產和產品質量提升的“雙重”挑戰。在全球鐵礦石市場供應充足、鐵礦石需求逐漸下降、鐵礦石進口放緩的情況下，國際主流礦業巨頭仍然沒有停下產能擴張的步伐。國際主流礦山持續改善運營能力、提升產品質量、降低或穩定運營成本，擴大鐵礦石市場占有率，進一步擠壓非主流礦山和我國礦山生存空間。
礦山轉型升級受到創新能力和拓展應用能力不足的“雙重”制約。“安全、綠色、生態、和諧”是國內礦山實現高質量發展必須跨越的重大關口，全面整治、集約高效、協同精細、綜合利用是礦山轉型升級的有效途徑，多礦種、國際化、多元化、開發合作是礦山提升競爭力的必由之路，數字化、網絡化、智能化是礦山培育新動能推動新發展的重要手段。但受企業規模小、人才短缺、投入不足、體制機制等因素制約，各項工作推進面臨不少困難和挑戰。
2019產量難有明顯增長
雷平喜認為，2019年鐵礦石產量難有明顯增長，綠色礦山建設是大勢所趨。他表示，我國經濟正在進入一個新周期，礦山企業需要重點關注以下幾個問題：
自然資源部正在抓緊研究制定全國《露天礦整治三年行動方案》，落實生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線，積極推進露天礦山綜合整治，加強環境修復和綠化。對鐵礦石行業來說，影響重大，必須提前應對。
綠色礦山建設是大勢所趨。綠色礦山發展已經成為國家戰略要求、高質量發展要求和新時代發展要求，成為開礦的基本要求、基本門檻，傳統礦業發展難以為繼，必須加快轉變形象、轉變發展方式，否則必將受到限制，最終被淘汰。
大宗礦產品運輸格局發生巨變。2018年9月17日，國務院辦公廳印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020)》，明確以“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，長期來看對提高鐵礦石運輸效率、降低物流成本、改善生態環境、促進行業健康穩定發展有好處，鐵礦石行業要加強監測，及時掌握動態。
鐵礦石市場需求結構的變化。供給側結構性改革已經深刻改變鋼鐵行業，對鋼鐵冶金原材料市場造成了深遠影響。從需求結構變化來看，低鋁資源需求量進一步增加、高品位礦需求堅挺、塊礦和球團礦需求上升、更加環保的廢鋼資源需求量大幅增長。礦山企業必須準確把握市場新變化，在更好滿足用戶需求的同時，實現成本效益、生產效率的提升。
固體廢棄物綜合利用迎來重要“窗口期”。固體廢棄物綜合利用有可能成為礦山轉變發展方式、形成新的經濟增長點、實現資源高效利用綠色發展的重要途徑。
(關鍵字：鐵礦石 鐵礦石價格)
