目前，恒大的新能源汽車正式進入3.0時代，恒大速度再次震撼市場。一周之內，許家印剛剛完成了與廣州市的戰略合作，又千里迢迢北上，與沈陽市政府共同聯手，深耕新能源汽車發展。不僅快速搶灘新能源汽車風口，更有助力城市發展的深意。
一周連落兩子 恒大造車“加速度”
6月15日，沈陽市人民政府與恒大集團戰略合作協議簽約儀式在沈陽舉行。根據協議，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恒大集團投資1200億在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力沈陽建設國家汽車產業中心。其中恒大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區，輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。
沈陽市與恒大集團簽署戰略合作協議
6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。根據協議，廣州市與恒大集團建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關系，恒大將在廣州市大力布局新能源汽車產業；廣州市政府將持續深化營商環境改革，提供優質高效服務，全力支持恒大在廣州的發展。
廣州市與恒大集團簽署戰略合作框架協議
落戶選址有深意 恒大助力城市發展
沈陽是我國最重要的重工業基地,擁有堅實的裝備制造業基礎、雄厚的零部件配套能力和完備的汽車產業體系，近年大力發展新能源汽車產業。根據規劃，沈陽將把握汽車產業智能化、電動化、網聯化、共享化發展趨勢，發揮龍頭企業帶動作用，加快打造現代汽車之城。到2023年，沈陽汽車年產量要超過150萬輛，汽車產業產值超過5000億元，新能源汽車占比超過20%。
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廣州作為我國三大汽車生產基地之一，在新能源汽車領域有強大的產業基礎和集群優勢。《廣州市汽車產業2025戰略規劃》還指出，廣州將以智能網聯新能源汽車為突破口，將廣州打造成為全球知名的汽車之城。
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目前恒大已完全打通了包括銷售、整車、電池、電機在內的全產業鏈，各環節的頂尖科技在全球范圍內也是“一枝獨秀”：
今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克，獲得了高端整車制造研發能力；后又收購日本卡耐，獲取了頂尖動力電池技術；之后又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，獲得了世界頂級的乘用車及商用車輪轂電機技術；去年9月還入股廣匯集團，擁有了全球最大的汽車銷售網絡。
分析人士表示，憑借完備的全產業鏈布局、全球頂尖的造車科技、雄厚的資本實力，以及扎實的研發生產能力，恒大將在新能源汽車領域的新格局中扮演重要角色。
(關鍵字：欲執新能源汽車行業牛耳？恒大最強造車基地版圖正式浮出水面)
