今年以來持續下滑的需求與低端產品不斷擴產之間的矛盾，不僅拖累鋼價跌不見底，更讓整個行業都陷入虧損泥沼。昨日，中國鋼鐵工業協會聯合十余家鋼企發布了鋼鐵行業首份創新轉型倡議書，欲實施自救。

中鋼協會長王青海坦承，目前，我國鋼鐵工業自主創新、原始創新不足，核心技術尚未完全掌握，仍處于追趕階段；部分鋼材品種還不能完全適應用鋼行業需求；以及創新機制不健全、科技人才不足、研發投入遠低于發達國家水平等一系列問題。

倡議書提出，要加強“產學研用”戰略合作，擴大鋼鐵新技術國際合作交流，要建立“責任共擔、利益共享”的合作機制等。對于這樣一份頗為簡單的倡議，有業內人士認為，現在鋼企急于渡過難關的心情可以理解，但創新轉型如果僅停留在口頭上則作用不大，必須出臺具體措施，同時也要配合國家的資金扶植才行。

事實上，對于度日艱難的鋼企來說，要投入大量資金進行研發、轉型絕非易事。中鋼協數據顯示，國內大中型鋼企今年上半年利潤銳減545.49億元，企業虧損額為142.48億元，虧損面達到33.75％。

此外，唐山一位鋼企老總也抱怨稱：“目前的問題是轉型要轉到哪里去，這才是解決脫困的關鍵。因為對于整個鋼鐵行業而言，還沒有普遍適用性的轉型成功案例。”確實，創新缺資金、轉型缺方向等問題讓鋼企十分困擾。

對此，有分析稱，摸著石頭過河也要轉型、提升技術水平，否則將很難渡過行業嚴冬。“在2008年金融危機期間，國家出臺了4萬億元投資刺激政策，所以，當時的鋼企靠生產建筑鋼材等低端產品日子也很好過，但隨著時間流逝，4萬億元投資強力拉動所掩蓋的種種問題浮出水面，再加之政府對房地產、地方融資平臺等問題的集中整治，宏觀經濟環境再度趨弱等原因，鋼鐵行業需求驟降。如果此時不進行轉型，那企業將難以生存下去。”侯志云說。

不過，有業內人士也坦言，現在鋼企經營極為困難，連數一數二的大型鋼企也被迫不斷調整營銷戰略，甚至總經理帶隊拜訪鋼貿商希望增加銷量。在這種境況下，企業必須把眼光放長遠，懂得利用市場的倒逼機制調整產品結構，加強技術含量。

（關鍵詞：鋼鐵行業 自救 創新轉型 倡議書 ）