據(jù)法制晚報(bào)報(bào)道，最高人民檢察院將7·23動(dòng)車事故專案交由北京檢方查辦。

2011年7月23日，D301次列車在甬溫線永嘉至溫州之間的高架橋上與D3115次列車發(fā)生追尾，導(dǎo)致特別重大鐵路交通事故，造成39人死亡、192人受傷。

2011年12月底，調(diào)查組公布報(bào)告，認(rèn)定該事故是一起因列車控制中心設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷、上道使用審查把關(guān)不嚴(yán)、雷擊導(dǎo)致設(shè)備故障后應(yīng)急處置不力等因素造成的責(zé)任事故。

鐵道部原部長(zhǎng)劉志軍、原副總工程師張曙光對(duì)事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，同時(shí)還有54名責(zé)任人被追責(zé)。報(bào)告稱，將對(duì)相關(guān)責(zé)任人依法獨(dú)立開展調(diào)查。