記者日前從中國鋼鐵工業協會舉行的信息發布會上獲悉，今年一季度，全國平均日產粗鋼213.2萬噸，創歷史新高，鋼鐵行業產能過剩、市場供大于求成了行業面臨的首要困難。中鋼協常務副會長朱新民介紹，一季度全國鋼鐵產能產量過度增長，生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為17823萬噸、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長7.6%、9.1%和12.3%。
記者日前從中國鋼鐵工業協會舉行的信息發布會上獲悉，今年一季度，全國平均日產粗鋼213.2萬噸，創歷史新高，鋼鐵行業產能過剩、市場供大于求成了行業面臨的首要困難。
中鋼協常務副會長朱新民介紹，一季度全國鋼鐵產能產量過度增長，生鐵、粗鋼和鋼材（含重復材）產量分別為17823萬噸、19189萬噸和24551萬噸，同比分別增長7.6%、9.1%和12.3%。
今年以來，在經濟增長和市場預期增強的拉動下，鋼材價格小幅回升，鋼鐵企業經營狀況有所好轉。但由于鋼鐵產能釋放較快，市場需求相對較弱，鋼材市場仍然處于供大于求的狀況，加上鐵礦石等原燃材料價格的快速上漲，鋼鐵企業面臨的經營形勢依然嚴峻。
盡管鋼鐵產能過剩，鋼鐵行業固定資產投資仍繼續保持增長。據國家統計局數據，一季度，全國鋼鐵行業固定資產累計投資924億元，同比增長7.3%。鋼材社會庫存呈逐月增加態勢。至3月末，全國主要鋼材市場、主要鋼材品種社會庫存量比上年末增加了1000多萬噸，增幅超過80%。
當談及如何化解產能過剩問題時，中鋼協常務副秘書長李新創表示，在國內污染問題十分嚴峻的當前，鋼鐵行業應該進一步強化環境治理，才能真正化解產能過剩問題，同時促進鋼企間公平競爭。
