鋼鐵行業全年扭虧壓力重重

今年我國鋼鐵業陷入新世紀以來的全行業虧損。盡管10月鋼協會員實現扭虧，但是在扣除投資收益后，鋼鐵主業仍在盈虧線之下。由于此前鋼企停產檢修，粗鋼產量曾有所下滑；再加上下游需求出現復蘇，鋼價曾出現短暫好轉。但目前，粗鋼產量再現回升勢頭，鋼價也出現回調，令鋼鐵行業全年扭虧壓力重重。

鋼價面臨下行

產能過剩一直是困擾我國鋼鐵業發展的核心問題。今年7月以來，中鋼協會員企業曾通過減產、檢修等措施控制產量，緩解了企業效益的持續下滑。不過，11月粗鋼產量再度出現上漲，鋼價未來走勢仍面臨考驗。

中鋼協副會長王曉齊曾表示，“鋼材日產量如果維持在190萬噸或以下的水平，鋼鐵行業就能夠產生效益。一旦放量，行業效益就急劇下降。”但從目前來看，我國粗鋼產量已再度出現回升勢頭。

國家統計局數據顯示，11月全國粗鋼總產量為5747萬噸，日均產量達到191.6萬噸，環比增長0.52%，同比增幅則高達13.7%。1-11月粗鋼累計產量為6.6億噸，同比增長2.9%。

在粗鋼產量回升的同時，鋼價也有所回調。業內人士指出，雖然鋼材市場在11月以下跌為主，但板材價格相對堅挺，不少鋼廠選擇加大馬力生產，以盡可能減少虧損額。未來天氣逐漸轉冷，鋼材需求下降，鋼價下行壓力將進一步加大。

從已經披露全年業績預告的15家鋼企情況看，鋼企對于全年的業績預期并不樂觀。馬鋼、南鋼、沙鋼、重鋼等8家鋼企預計全年虧損，武鋼、韶鋼松山、大冶特鋼等公司則預計凈利潤同比下降50%以上。

中鋼協人士表示，四季度鋼鐵產量如果再度增長，明年一季度的形勢也難以樂觀。目前來看，鋼企全年扭虧的難度很大。

鐵礦石供給將提升

作為鋼鐵生產大國，我國的鐵礦石卻長期受制于人，相對較高的礦價吞噬了鋼企大部分利潤，為企業的生產經營帶來極大壓力。

今年鐵礦石價格從高位大幅下滑。但是隨著鋼鐵產量的回升，11月鐵礦石價格出現波動上行。數據顯示，11月末國產鐵精礦價格為866.36元/噸，環比上漲13.49元/噸，漲幅為1.58%；進口鐵礦石(粉礦)到岸價格為122.32美元/噸，環比上漲8.04美元/噸，折合人民幣價格為900.09元/噸，環比上漲57.63元/噸，漲幅為6.84%，比國產礦高4.26個百分點。

據中鋼協人士透露，目前我國鐵礦石需求量中有六成依賴進口，國內僅能滿足40%的需求量。未來隨著國內產量提升，國內礦的占比要提升到45%以上，但仍然不能改變進口礦占比大的格局。中鋼協常務副會長朱繼民也表示，近年來鐵礦石資源成本壓力對鋼鐵企業生產經營造成了巨大的影響。

目前，國內礦山正在加快建設步伐。業內預計，到2016年，國內鐵精礦可以增加8000萬噸到1億噸，世界鐵礦石有望增加5-8億噸。目前全球鐵礦石貿易量約11億噸。

業內人士指出，我國企業已經通過海外并購、參股入股等方式加快進入境外鐵礦石生產領域，與國外礦山企業的合作也不斷增多。未來鐵礦石的供給將大幅增加，這意味著，鐵礦石價格將逐步進入下行通道，且波動的幅度將逐步收窄。