近期鋼市信息最多的，無非是鋼鐵行業仍全行業虧損。即使鋼材市場好不容易復蘇，鋼鐵行業仍感盈利困難，最終原因歸于外礦山再次吞噬國內鋼市復蘇成果。“鋼價有情，礦價無情”，鋼材生產商紛紛表示，鋼價漲1成礦價飆3成。著名市場專家馬忠普在回答媒體記者上述提問時說：中國鋼鐵企業的成本之痛是由鋼鐵產業鏈安全戰略長期失誤造成的。
中國鋼鐵企業眾多，伴隨一億噸到6億多噸的國內鋼材需求快速增長時期，每個鋼廠幾乎都忙于國內生產發展。鐵礦石供應量的60%以上依靠進口，2011年進口鐵礦6.86億噸。其中從三大礦進口4.39億噸，占進口總量的64%。今年以來由于從印度進口鐵礦石數量減少，2012年1-9月份我國進口鐵礦石55076萬噸，同比增長8.4%。從三大礦山進口比例上升達到66%。這就意味著中國鋼鐵企業鐵礦石主要是由三大礦供應的。
這里帶來兩個戰略問題，一是中國鋼鐵企業對三大礦依賴度太大，鋼鐵企業沒有自己的產業鏈戰略安全，也掌握不了鋼鐵成本，實際上就掌握不了鋼鐵企業自己的經營命運，而且對下游行業也形成了成本壓力。國家發展改革委10月31日公布的數據顯示，今年前三季度國內重點鋼鐵企業虧損55.3億元。特別是三季度鋼鐵企業嚴重虧損。一些人認為鋼材市場價格下跌導致鋼廠虧損，卻忽視了鐵礦石成本居高不下和鐵礦石價格劇烈震蕩對鋼廠虧損帶來的風險影響。實際上，2011年上半年鐵礦石大幅漲價到190美元，推動鋼價不斷上漲已經就為今年三季度鋼廠嚴重虧損埋下了隱患。鋼鐵企業產業鏈戰略安全實際上也是國家產業安全戰略責任。日本至少有兩家有政府支持背景的投資公司承擔企業產業安全戰略投資和全球戰略投資的合伙人。
二是大家都知道美國銀行高盛、花旗、摩根斯坦利在澳礦中幾乎都占有百分之十幾的股份。美國對華戰略的核心是遏制中國的經濟戰略。推升國際油價、礦價，增加中國制造業成本，削弱中國企業競爭力是公開的市場戰略秘密。而三大礦及其背后的資本集團奉行的是壟斷集團的市場戰略。它們完全可以做到減產，維持高礦價，也完全可以做到降低價格，提高市場壟斷份額。就像8-9月份發生的三大礦為爭奪印度對華鐵礦出口減少的份額，即使在中國市場鋼材和鐵礦石價格下降期間，也不惜現貨降價到80美元的競爭，讓中國礦山減產或停產，保市場壟斷的份額。尋找機會推升市場價格。就像最近澳礦價格先行漲到120美元，推動中國鐵礦石進口價格上漲一樣。
正是這兩個方面的問題，我在幾年前寫的鋼鐵宣言中就提出，這個戰略問題不解決，鋼鐵企業就擺脫不了微利的命運。實際上即使明年中國經濟將呈現穩定運行趨勢，鋼鐵企業也擺脫不了微利的命運。
8-9月，貿易商不堪忍受長期虧損的壓力，借助中國經濟趨穩的利好影響，拉動鋼材價格大幅上漲。從鋼材價格上讓鋼鐵企業和貿易商走出了虧損的陷阱。但是緊隨其后，鐵礦石價格也大幅上漲。就像你所說的鋼價漲1成，礦價飆3成，讓鋼廠再次感到成本壓力。不過這次鐵礦石價格大幅上漲有國內許多礦山減產、國內鐵礦石貿易商今年嚴重虧損，鋼廠鐵礦石補庫，港口庫存下降，鋼材價格上漲等多方面的因素造成的。
我們說鐵礦石市場資源供大于求的大趨勢已經形成，是從未來的大趨勢上講的。無論國內20%以上的鐵礦石增產能力，還是三大礦正在建設或將要形成的幾億噸生產能力。無論世界金融經濟危機還將持續下去，世界經濟疲軟，不僅國際粗鋼需求沒有增加，就是中國經濟穩定運行的未來趨勢也使國內鋼鐵需求進入高消費，低增長階段。更何況中國和許多發展中國家的礦山建設速度所形成的生產能力正在不斷釋放。但是這并沒有改變三大礦對中國鐵礦石市場的壟斷供應局面。這就注定了三大礦雖然沒有能力通過推升鐵礦石價格逼著鋼價上漲，但是畢竟多方力量還是可以讓鐵礦石價格帖著鋼廠的成本演繹。
澳大利亞、巴西、加拿大鐵礦石產地集中，礦石品位高。而我國鐵礦石分布廣，目前探明儲量743.9億噸。但是品位大都在30%左右的貧礦，有的還不到30%。礦山規模小，技術裝備落后，必然效率較低。礦開采出來后，需要破碎磁選，環境保護。同時各種稅費負擔壓在礦山。這些都增加了國產礦的開采成本。
實際上目前的價位，國內礦山是可以生產的。如何穩定國內礦山生產，這個問題需要放到國家需要增強鋼鐵企業對中國鐵礦石市場供需關系和價格穩定的戰略調控力，以及增強鋼鐵產業鏈安全的全局中來認識。
(關鍵字：馬忠普 我國鋼鐵業 成本)
