隨著鋰電池產業的持續走熱，鋰電企業的權益爭奪戰也愈發激烈。
據《韓國先驅報》報道， LG化學在11月21日證實，該公司和日本代工公司Toray已于上個月在美國密歇根州東部聯邦法院提交了訴狀，指控中國電池企業新能源科技有限公司（ATL）侵犯其專利。
LG化學表示，ATL的安全性強化隔膜（Safety Reinforced Separator， SRS）技術侵犯了其在美國申請的專利。
隔膜位于電池正極和負極之間，主要作用是將正負極活性物質分隔開，防止兩極因接觸而短路。因此，隔膜也與正極材料、負極材料和電解液一起被認為是電池制造的四大重要材料。
此次訴訟提及的SRS技術在2014年由LG化學自主開發。該技術通過在隔膜材料上加涂陶瓷并加熱的方式，來提高隔膜韌性，強化安全性。SRS技術與2007年在韓國獲得專利，并在2010年-2014年間，先后在美國、中國、歐洲和日本獲得專利。
據韓國門戶網站NAVER消息，在提出侵權訴訟的同時，LG化學還向美國國際貿易委員會（ITC）申請，希望將中國企業大疆及OPPO的部分產品列為禁止進口產品，禁止在美銷售帶有涉及侵權技術的電池的產品。上述兩家公司均使用ATL生產的電池。
LG相關人士表示，這是一場保護LG化學知識產權的訴訟。
LG化學隸屬于韓國LG集團，也是韓國最大的綜合化學公司。同時，LG化學也是主要的動力電池供應商，曾為大眾、奧迪、通用、現代等車企供應電池。
被訴訟的新能源科技有限公司（簡稱ATL）則有手機用鋰電池制造業的“隱形冠軍”之稱，是一家主營可充式鋰離子電池的電芯、封裝和系統整合的高新科技企業。
ATL官網顯示，截至2016年，ATL已連續五年蟬聯鋰離子電池出貨量全球第一。蘋果、三星電子、華為、OPPO、vivo、小米等手機制造商，均是ATL的客戶。
資料顯示，ATL的創始人為中國人曾毓群，公司大股東是日本電子原材料及元器件制造商TDK。2011年，ATL的汽車動力部門被剝離出來，在福建寧德成立寧德時代新能源科技有限公司（CATL）。今年9月，CATL已經成為全球第二大動力電池企業。高工鋰電（GGII）數據顯示，今年前三季度，CATL的動力電池產量已超越比亞迪(70.610, -2.18, -2.99%)，成為中國第一。
(關鍵字：鋰離子電池 隔膜)
