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    多省部署2017年重大項目投資 強調激發民間資金活力

    2017-2-9 10:51:17來源:網絡作者:
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    • 地方加快投資步伐,一方面是補短板,另一方面為應對經濟下行壓力。據各地公布2017年經濟發展計劃,投資均為重中之重。其中,山東、江蘇、河南、廣東、河北等經濟大省,仍將維持較高投資增速, 山東預計全年投資額將接近6萬億元。
    • 關鍵字:
    • 投資 資金

    地方加快投資步伐,一方面是補短板,另一方面為應對經濟下行壓力。據各地公布2017年經濟發展計劃,投資均為重中之重。其中,山東、江蘇、河南、廣東、河北等經濟大省,仍將維持較高投資增速, 山東預計全年投資額將接近6萬億元。

    2月7日,吉林省省長劉國中主持召開省政府“抓項目”推進會議,提出要一以貫之抓好項目建設,充分發揮有效投資關鍵作用,確保實現良好開局。

    此前2月6日,湖北、湖南和四川等省也召開了推進全省投資和重點建設項目相關會議,寧夏則專題研究解決全區鐵路項目規劃建設中的困難和問題。

    地方加快投資步伐,一方面是補短板,另一方面為應對經濟下行壓力。據各地公布2017年經濟發展計劃,投資均為重中之重。其中,山東、江蘇、河南、廣東、河北等經濟大省,仍將維持較高投資增速, 山東預計全年投資額將接近6萬億元。

    如此龐大的投資,資金的籌措對地方政府是一大挑戰。

    山東今年投資額或達5.78萬億元

    21世紀經濟報道了解到,春節后多省市召開會議,部署今年的投資工作。

    吉林省省長劉國中在全省 “抓項目”推進會議上強調, 各地、各部門要把“抓項目”作為穩預期、增信心的重要抓手, 善于推進、敢于突破, 全面做好項目工作,堅決實現全年投資增長目標。

    此前一天,湖北、湖南、四川也召開了相關的會議。其中,四川省政府辦公廳近期下發《關于2017年一季度工業經濟良好開局的意見》,提出各地工業投資和技改投資要高于省上下達的目標、高于市(州)政府下達的預期目標,全省一季度工業投資和技改投資分別完成1900億元和1400億元以上。力爭一季度全省新開工重點工業項目450個、竣工450個。

    21世紀經濟報道獲悉,2016年全國各省市自治區的投資額度都比較大。大批中西部省份投資額超過GDP,包括山西、安徽、江西、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等。

    經濟大省實際額度也很高。比如2016年山東、江蘇、河南、廣東、河北投資額均在3萬億元以上,其中,山東達到了52364.49億元,江蘇為49370.85億元。

    上述省份2017年投資目標也很高。2017年山東、江蘇、河南、廣東、河北的投資增速目標,分別為10.5%、7.5%、12%、15%、9%左右。按此增速,2017年山東的投資額有望達到5.78萬億,江蘇為5.3萬億左右。

    21世紀經濟報道了解到,各地加快投資,主要是用于基礎設施、工業以及環境和民生等方面。

    如湖北2017年政府工作報告提出,今年投資重點抓好國家存儲器基地、天馬第6代低溫多晶硅生產線等項目建設。繼續加強重大基礎設施建設,重點推進漢十高鐵、鄭萬高鐵和蒙華鐵路湖北段等項目建設,爭取開工建設呼南高鐵湖北段、武西高鐵十堰段。湖北2016年投資額為2.95萬億元。

    廣東2017年全年將安排省重點項目建設投資5400億元。該省2017年政府工作報告提出,突出抓好基礎設施投資,確保全年增長10%以上。加快高快速交通網、重大水利工程、新一代信息基礎設施、環;A設施、重大能源工程、民生工程等項目建設。推進贛深客專、廣汕客專、港珠澳大橋、深中通道、廣佛江珠城軌、廣州白云機場擴建等交通重點項目建設,抓好韓江高陂水利樞紐工程等水利港航項目。

    河北將開展“重點項目建設轉型升級年”活動,實施“337”工程,抓好省級300個、市級3000個重點項目,全年完成投資7000億元以上。確保石濟客專、承德機場等投入運營,推進通用機場建設。

    資金挑戰

    龐大的投資計劃背后,資金的保障將是一大挑戰。

    當前地方投資的資金來源一大渠道是發行地方債。此前修改的《預算法 》指出,經國務院批準的省、自治區、直轄市的預算中必需的建設投資的部分資金,可以在國務院確定的限額內,通過發行地方政府債券舉借債務的方式籌措。

    《預算法》還規定,舉借債務的規模,由國務院報全國人大或者全國人大常委會批準。

    中國投資協會副會長李慧勇認為,由于發行地方政府債券有額度限制,實踐中也多利用折舊資金。

    李慧勇介紹,2016年全國投資額約為59萬億元,實際投資原值可能達到10倍,即600萬億元(累積形成),這時以每年折舊5%計算,每年有30萬億的資金,用于新的投資。

    “比如鐵路每年投資完成實施運營后,將其中收入的一部分拿出來算折舊,這部分資金可以用于再投資,過去一直在做。”他說。

    另外,多省強調,發揮好財政建設資金的撬動作用,大力推廣政府和社會資本合作(PPP)模式,支持民營資本進入電力、機場、電信、市政等領域,激發民間資本投資活力。

    據了解,現在財政部PPP庫項目有10685個,投資額12.7萬億,實際有700多個示范項目1.97萬億元還沒全部落地。

    “如何給予民間資本合理的投資回報,需要進行深入設計,這是PPP項目落地慢的主要原因。” 財政部財政科學研究所研究員孫潔表示。

    另外,地方通過組建政府性基金,以吸引社會資本,也成為越來越重要的方式。

    例如山東近日設立了500億元的省級新興產業發展基金,引導基金按不超過基金總規模10%籌集,單只參股基金規模在100億元左右,原則上不超過5家合作機構。

    山東大學產業經濟研究所所長臧旭恒表示,產業基金需要采取市場化的運作方式,投資者也是需要有回報的,“比如鐵路項目,全國高鐵除了京滬等少數線路外,大多是虧損的,這時政府就需要給以補貼,但是也要遵循市場規律”。

     

    (關鍵字:投資 資金)

    (責任編輯:00955)
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