新能源汽車放量 鎳產(chǎn)業(yè)或由供應(yīng)過剩轉(zhuǎn)入短缺

世界金屬統(tǒng)計局(WBMS)最新公布數(shù)據(jù)顯示，鎳產(chǎn)業(yè)或由供應(yīng)過剩轉(zhuǎn)入短缺。WBMS近日公布的報告顯示，2016年1-6月全球鎳市供應(yīng)短缺，表觀需求超過產(chǎn)量8.08萬噸。而2015年全年則為供應(yīng)過剩4.52萬噸。

鎳價自今年2月觸底后開始震蕩上行，6月至今漲幅超過20%。截至昨日收盤，滬鎳主力合約上揚(yáng)0.28%，收于81440元/噸，近兩個月已漲超20%。同時，外盤的LME三月期鎳合約也從6月初的8450美元/噸上漲至最新的10355美元/噸，漲幅為22.5%。

對此，我國最大鎳生產(chǎn)企業(yè)金川集團(tuán)董事長楊志強(qiáng)在近期發(fā)布的一篇文章中認(rèn)為：“從上漲邏輯來看，近期的漲幅僅是長周期的開始和轉(zhuǎn)換，鎳價仍處中長期低點，投資價值可期。 ”

目前來看，全球鎳供給端增長停滯。一方面是鎳礦供應(yīng)減少。WBMS最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月全球鎳礦山產(chǎn)量為95.67萬噸，較去年同期下滑10.04萬噸。礦企出貨也有所下降。上半年，全球大型鎳礦企之一亞洲鎳業(yè)的出貨較去年同期下滑11.78%。同時，菲律賓近期發(fā)起的國內(nèi)礦業(yè)環(huán)保整頓對鎳礦供應(yīng)影響舉足輕重，我國鎳礦供應(yīng)基本依賴海外進(jìn)口。據(jù)統(tǒng)計，菲律賓27家鎳礦中已有7家被暫時停業(yè)，相當(dāng)于該國總產(chǎn)能的8%以上。

另一方面是冶煉產(chǎn)量的收縮。WBMS最新數(shù)據(jù)顯示，1-6月全球精煉鎳產(chǎn)量總計為87.4萬噸，需求量為95.5萬噸，供應(yīng)缺口為8.1萬噸。我國受環(huán)保壓力、成本價格倒掛等影響，目前鎳生鐵行業(yè)開工率維持在低位30%。安泰科數(shù)據(jù)顯示，今年7月我國含鎳生鐵產(chǎn)量為2.98萬噸，環(huán)比減少6%，同比減少18%。

此外，需求端出現(xiàn)新的增長。新能源汽車放量，有望成為鎳消費第二大領(lǐng)域。機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2025年，電池用鎳將達(dá)到12萬噸，到2030年將達(dá)到25萬噸以上。預(yù)計2016年開始的五年內(nèi)，鎳整體下游消費增長超過14%。

目前來看，剛剛經(jīng)歷一輪大幅上漲的鎳價正處于震蕩盤整中，短期影響鎳價最大的炒作因素仍是菲律賓鎳礦環(huán)保整頓的結(jié)果。華泰期貨研究所鎳分析師對記者表示，目前來看，菲律賓大型礦企通過環(huán)保審核的概率較高。若鎳礦三大主產(chǎn)區(qū)之一蘇里高進(jìn)入雨季，而到時另兩大產(chǎn)區(qū)三描禮士和巴拉望被關(guān)停的礦企無法復(fù)產(chǎn)，那就可能對供應(yīng)端造成影響，支撐鎳價上行。

(關(guān)鍵字：新能源汽車 鎳產(chǎn))