上半年上游企業(yè)擴(kuò)能基數(shù)增加,然成本壓力下,預(yù)期投產(chǎn)的裝置存在普遍推遲情況,淡季中間商降庫(kù)回籠資金為主,聚丙烯貿(mào)易商庫(kù)存持續(xù)去化。港口庫(kù)存主要受到出口層面影響,二季度在海外事件影響下,出口成本大漲,阻礙國(guó)內(nèi)企業(yè)向外出口。整體來(lái)看,社會(huì)庫(kù)存呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),供應(yīng)面給予 聚丙烯市場(chǎng)壓力減弱。
截止目前,2024年已經(jīng)投產(chǎn)共計(jì)275萬(wàn)噸,而10月前僅有山東金誠(chéng)石化30萬(wàn)噸/年、中石化英力士(天津)石化35萬(wàn)噸/年計(jì)劃投產(chǎn),6-9月份處于擴(kuò)能空窗期,來(lái)自新增產(chǎn)能對(duì)市場(chǎng)的壓力減弱,目前來(lái)看,下半年仍有565.5萬(wàn)噸的新增產(chǎn)能投放計(jì)劃,但多數(shù)集中在第四季度,成本端壓力及終端需求跟進(jìn)不足等因素的影響下,投產(chǎn)時(shí)間存在不確定性,新增產(chǎn)能計(jì)劃的完成率或?qū)⒆叩汀?/p>
上半年裝置檢修旺季帶動(dòng)下,上游多套裝置停車(chē)檢修,一定程度上抵消了已新增投產(chǎn)裝置對(duì)供應(yīng)端的壓力,但降幅在需求弱勢(shì)制約下較為有限,近期聚丙烯維持區(qū)間震蕩走勢(shì),市場(chǎng)暫無(wú)明確指引因素,貿(mào)易商隨行就市出貨,季節(jié)性淡季下游訂單減少,整體交投偏弱,庫(kù)存流轉(zhuǎn)速度減慢。國(guó)內(nèi)聚丙烯生產(chǎn)企業(yè)停車(chē)檢修仍舊較多,供應(yīng)端壓力不大,供需兩弱格局下,國(guó)內(nèi)聚丙烯貿(mào)易商樣本企業(yè)庫(kù)存去化緩慢。海運(yùn)價(jià)格持續(xù)大漲,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)及貿(mào)易前期成交訂單,上船受阻延期,導(dǎo)致港口資源無(wú)法消耗,顯現(xiàn)累庫(kù)態(tài)勢(shì)。目前整體庫(kù)存水平維持在中位,下半年三季度傳統(tǒng)旺季來(lái)臨,庫(kù)存繼續(xù)去化可能性較大,且去化速度或?qū)⑤^上半年有所改善。
短期來(lái)看,盡管成本端支撐強(qiáng)勁,但現(xiàn)貨PP仍維穩(wěn)走貨為主,交投暫無(wú)明顯改善,下游受制于新進(jìn)訂單有限及利潤(rùn)修復(fù)不佳等因素影響,工廠(chǎng)生產(chǎn)積極性難有提升,需求端拖累市場(chǎng)走勢(shì)。預(yù)計(jì)短期聚丙烯市場(chǎng)區(qū)間震蕩為主。
(關(guān)鍵字:PP PP市場(chǎng))