截至6月26日，秦皇島港Q5500動力煤價格上漲至593元/噸，周環比上漲17元/噸，遠超過今年535元/噸的長協基價。為保障煤炭供應，穩定煤炭價格，國家發改委副主任連維良6月25日主持召開了煤礦核增產能工作專題會議。中煤和神華兩大煤企相繼暫停了現貨動力煤銷售，力保長協合同的執行。分析人士指出，迎峰度夏是煤炭消費旺季，待夏季高峰過后，此輪動力煤拉漲行情或將結束。
供給收緊疊加消費旺季
上周動力煤市場整體延續上行走勢，環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸，環比上漲10元/噸。
近期產地煤市場價格漲勢洶涌。尤其是內蒙古地區，因環保督查組進入，煤管票受限，產量釋放受到較大影響，煤炭供給呈現階段性偏緊局面。而且，價格上漲的態勢逐漸蔓延至山西、陜西煤炭市場，推升港口環節價格快速上漲。
在煤炭市場供給收緊的同時，疊加迎峰度夏傳統旺季，煤炭資源逐漸緊張，環渤海主要港口存煤量呈現低位運行態勢。
環渤海四大港口數據顯示，截至6月22日，秦皇島港口煤炭庫存量547萬噸，曹妃甸港口庫存量326萬噸，京唐港口庫存量478.2萬噸，黃驊港口庫存量188萬噸。上述四大港口煤炭庫存總量由1621萬噸回落至1539萬噸，跌幅達5%。
在迎峰度夏的當口，為了保證煤炭供應及穩定煤價，6月25日，國家發改委副主任連維良主持召開了符合條件優質產能煤礦生產能力核定工作的專題會議，神華、中煤、華能、華電、國電等央企均參加會議。參會人員透露，連維良提出，鼓勵具備擴能條件的優質產能煤礦盡快開展生產能力核增和產能指標置換工作，盡快釋放產能，保證煤炭市場供應，穩定市場價格。地方主管部門要加快推進《關于做好符合條件的優質產能煤礦生產能力核定工作的通知》的落實，核增產能是近期相關管理部門的重點工作。只要企業提報核增申請，必須立即組織驗收，做好保供應、去產能工作。
業內人士告訴中國證券報記者，核增產能實際是做減量置換的過程。總體來看，鼓勵先進產能盡快釋放，替代落后產能，煤炭行業要營造價格平穩的態勢，抑制煤炭價格過快上漲。
據了解，神華和中煤于上周暫停了現貨動力煤銷售，旨在保障長協合同的執行。
煤價短期料繼續上漲
分析人士稱，短期來看，煤炭上漲趨勢仍將持續。不過，受今年水力發電增加的影響，沿海電廠日耗煤量明顯走低，后續或將拉低煤價的漲幅。
近期國家允許部分優質煤礦核增生產能力，并組織召開迎峰度夏電煤保供工作會議，重點聽取電煤供應壓力比較大的地區今年以來電煤調運和供應形勢、迎峰度夏電煤保供工作方案等情況匯報，研究安排下一步電煤供應有關工作，并再次強調要多簽中長期合同。雖然現在煤價漲勢洶洶，但在下游需求并無明顯改善的條件下，動力煤價格上漲空間有限，后期市場走勢應關注下游電廠的日耗煤情況。
從目前情況看，動力煤價格上漲超過市場預期。最新一期的易煤長江口動力煤平倉價格指數5000K0.8S已達583.6元/噸，環比上漲16.1元/噸。5000K0.8S北方主流價格介于615元-620元/噸。該數據已突破《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄》中對2017年煤價設定的“600元/噸的紅色警戒線”，同時遠超今年長協基價535元/噸。“這反映出煤電矛盾加劇，下游電廠預計虧損嚴重，同時市場風險也在積累。”易煤相關人士表示。
參加上述會議的人士還透露，主管部門要求，動力煤成交價格不得超過570元/噸的綠色空間上限。如超過上限，企業再有漲價行為，必須提前3-5天與國家發改委溝通，否則，發改委將約談相關責任企業。
實際上，目前市場并不缺煤，只是因為囤貨導致流動庫存的‘固定化’，長江下游沿線港口堆場接近‘滿庫’，堆場普遍緊張。一旦市場氛圍轉變，囤貨庫存涌出將助推市場價格快速回落。”上述人士稱。
(關鍵字：煤價 煤炭供應)
