鋼坯情況：
唐山鋼坯價格昨日下跌10元/噸，規格為150*150的Q235普碳方昌黎包到價格在3000元/噸，唐山本地出廠價格在2980元/噸。
國內礦情況：
鋼鐵產能過剩基本面下，全球鐵礦石供應增加，國際鐵礦石價格或將回歸理性。
今日，邢臺市65%鐵精粉濕基不含稅出廠價在890-900元/噸，價格暫時穩定；唐山地區66%鐵精粉干噸含稅包到到廠承兌價格在1050元/噸，價格暫時穩定。山西局部地區價格下跌5元/噸。
今日，天津港印度Fe63.5%鐵礦砂濕基車板含稅價在950-960元/噸，價格暫時穩定。
國內鋼坯價格昨日小幅下跌，市場人士表示，唐山鋼坯市場先穩后回落，整體表現一般。據近期鋼市表現來看，目前鋼坯市場較為脆弱，價格稍有拉漲，成交情況就有所趨弱。國內礦石價格呈現穩中觀望態勢，整體保持穩定，觀望明顯，北方冬季到來，冬儲雖然能帶來一定的利好，但在今年鋼材市場低迷的情況下，預計鋼廠冬儲力度不會太強，港口鐵礦石價格則小幅上漲，鋼廠采購意愿不高。
進口礦情況：
進口鐵礦石港口現貨價格小幅上漲，24日，進口印度鐵礦砂63.5%報價133-134美元/噸，下限價格比前一日上漲1美元/噸。
市場人士表示，雖然在一般情況下，由于鋼廠例行的冬儲，鐵礦石價格呈現上漲態勢，但在今年，由于鐵礦石供應增加和國內鋼材市場形勢不明，市場觀望氛圍濃重，此前，據報道稱，澳大利亞三大礦石公司3季度礦石產量均創新高，這將加大4季度中國港口鐵礦石供應量，在這樣的情況下，市場等待形勢的明朗。有市場人士表示，鋼廠目前不愿意采購高于130美元/噸（CFR）的礦石，在目前的鋼材市場情況下，鐵礦石價格低于120美元/噸（CFR），鋼廠才有盈利的可能。
海運費價格：
24日，BCI-C3：巴西圖巴朗到中國青島鐵礦石海運費24.188美元/噸，價格下跌0.812美元/噸；BCI-C5：西澳大利亞到中國青島鐵礦石海運費9.450美元/噸，價格下跌0.268美元/噸。（標準:船載重15萬噸；不包括裝卸費；卸率 3萬噸/天；按 3.75%傭金計算）
(關鍵字：鐵礦石 鐵精粉 鐵礦石價格)
