“今年1-2月船舶工業(yè)出現(xiàn)了一個比較好的態(tài)勢,走出了5年以來的低迷,按5年一個周期,預(yù)計今年將是回升態(tài)勢”,中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會信息部副主任譚乃芬4月19日在第十屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略暨鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)需研討會議上表示。
譚乃芬預(yù)計,2014年我國開工船舶將比2013年小幅增長,造船用鋼需求預(yù)計為1300萬噸,同比增長18.2%,其中造船板需求約1000萬噸左右。
數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月我國船舶工業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,新承接和手持船舶訂單在2013年增長的基礎(chǔ)上繼續(xù)大幅增長。造船指標(biāo)中,除造船完工414萬載重噸,同比下降27.2%外,承接新船訂單1808萬載重噸,同比增長259%;2月底,手持船舶訂單14493萬載重噸,同比增長36.4%,比2013年底增加10.6%。
其中,前兩個月全國完工出口船365萬載重噸,同比下降25.8%;承接出口船訂單1587萬載重噸,同比增長307%;2月末手持出口船訂單12899萬載重噸,同比增長41.9%。
譚乃芬表示,2014年航運(yùn)市場供需失衡局面將得到緩解,從手持訂單交付時間看,2014年、2015年世界造船完工量將大幅減少,有助于緩解航運(yùn)供給壓力。
數(shù)據(jù)顯示,今年前兩個月船舶行業(yè)87家重點(diǎn)監(jiān)控企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入308億元,同比增長10.8%;利潤總額4.8億元,同比增長123.3%。
譚乃芬認(rèn)為,受鋼廠成本剛性增長和船用鋼材需求回升影響,后期船用鋼材價格也將止跌回升。
據(jù)其介紹,去年我國船舶行業(yè)開工、完工船舶大幅減少,全年造船完工4534萬載重噸,同比下降24.7%,船板需求降幅較大。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年我國船板產(chǎn)量為946.3萬噸,同比減少13.5%,其中高強(qiáng)度船板442.1萬噸,是金融危機(jī)以來產(chǎn)量最少的年份。
(關(guān)鍵字:譚乃芬 造船 用鋼需求)