鋼鐵巨龍，正在荊楚大地騰躍。10月11日召開的湖北全省鐵路建設工作會議上傳出消息，通過“十二五”鐵路項目的建設，湖北省所有市州有望通達動車組。“十一五”以來，國家先后批復湖北省境內新建或擴改建鐵路項目43個，概算總投資2380多億元，建設里程達3360多公里，覆蓋全省16個市州、75個縣市區。目前，湖北省鐵路通車里程已達3745公里，通達時速200公里動車的線路達2221公里，在全國率先實現干線鐵路全面電氣化和5000噸及以上貨車重載化。“十二五”期間，湖北省將新增建設項目26個，投資約2100億元，新增營業里程2300多公里。今年，蒙西至華中地區煤運通道、武漢到九江客運專線將率先建設，建成后，武漢到九江有望1小時到達，到南昌2小時到達。明年，武漢至襄陽、十堰城際鐵路有望開工，建成后，武漢到襄陽可望1.5小時通達，到十堰2.5小時。

據介紹，通過“十二五”鐵路項目的建設，高鐵和動車組有望覆蓋湖北省所有市州（注：目前僅有恩施、神農架、荊門三個地區未通動車）；全省鐵路通車里程將達5676公里，全面形成以武漢為中心，至武漢周邊城市的30分鐘交通圈，至宜昌、襄陽省域副中心城市2小時以內的快速客運交通圈，至長三角、珠三角、成渝、環渤海、西咸等全國重點經濟區域的4小時左右快速客運交通圈。

2014年前建成

武漢至黃石、武漢至咸寧、武漢至黃岡、武漢至孝感4條城際鐵路，重慶到利川鐵路，武漢新港江北鐵路灄口至香爐山段，灄口貨場。

今年擬開工項目

武漢至九江客運專線，蒙西至華中地區煤運通道，襄陽北編組站擴能，高速鐵路職業技能訓練段，鄂州三江港鐵路。

明年及以后擬開工項目

武漢至襄陽、十堰城際鐵路，江漢平原貨運鐵路，黔江至張家界、常德鐵路，鄭州至萬州鐵路，寧西鐵路增建二線，老河口至丹江口電氣化改造，黃石山南港區鐵路擴能，武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段。

爭取立項項目

武漢至西安，北京至九龍，十堰至宜昌，麻城至六安，安康至恩施、衡陽，黔江至恩施，岳陽至咸寧、九江，咸寧至宜春、吉安，老河口至西峽。

（關鍵詞：荊楚大地 湖北全省鐵路建設工作會議 十二五”鐵路項目 動車）