2012年至今，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可謂艱難，年初小幅上行后在四月中旬之后徹底陷入下滑通道，盡管期間振幅較小，但趨勢不變。到如今，粗鋼日均產(chǎn)量在下降，但鋼市未見起色，不得不讓人懷疑，鋼鐵行業(yè)的洗牌運(yùn)動(dòng)真的開始了嗎？

2008年金融危機(jī)過后，作為重點(diǎn)行業(yè)基礎(chǔ)原料的供應(yīng)源泉，鋼鐵行業(yè)受四萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃提振，從價(jià)格谷底一路攀升迎來新世紀(jì)最強(qiáng)勁的爆發(fā)周期。僅僅經(jīng)過四年時(shí)間，粗鋼日均產(chǎn)量就從130多萬噸達(dá)到200萬噸左右的水平，但隨之醞釀的潛在危機(jī)正是導(dǎo)致目前鋼市疲弱不振、前景陰郁的根本。

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，國內(nèi)涂鍍產(chǎn)品在年初形成一個(gè)拐點(diǎn)，而后雖有小幅反彈，但整體已進(jìn)入加速下行階段。目前利空主導(dǎo)下，鋼鐵行業(yè)洗牌或?qū)⒓铀佟?/p>

產(chǎn)能高企 減產(chǎn)“雷聲大雨點(diǎn)小”

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月上旬重點(diǎn)大中型企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為162.05萬噸,旬環(huán)比增長0.82%，全國粗鋼日均產(chǎn)量估算數(shù)為196.99萬噸，旬環(huán)比增長1.05%。在供需矛盾如此突出的節(jié)點(diǎn)，鋼廠產(chǎn)能不減反增著實(shí)令人費(fèi)解，但究其原因不難發(fā)現(xiàn)，鋼材市場產(chǎn)品的同質(zhì)化是導(dǎo)致這一“怪現(xiàn)象”的首要原因。

伴隨鋼材市場一路發(fā)展而來，鋼市產(chǎn)品彼此之間的替代性已越來越高，若某一鋼廠率先減產(chǎn)，將會(huì)造成資源供應(yīng)不足，且市價(jià)必定有所拉漲，這就導(dǎo)致下游或代理商另尋其他鋼廠進(jìn)貨，而被擠出的市場份額再想重新將其奪回會(huì)非常困難，也就形成了目前各個(gè)鋼廠寧可虧損也不率先減產(chǎn)的狀況，并且為了讓其代理商在市場中有可供生存的盈利，一些鋼廠甚至進(jìn)行了大幅追補(bǔ)，使得盈利空間壓縮虧損空間增大，鋼廠處境愈發(fā)艱難。

亂象叢生 鋼貿(mào)商資金問題層出不窮

前景一片凄迷，鋼鐵行業(yè)即將面臨全線虧損的境遇，據(jù)中鋼協(xié)官員稱，目前鋼鐵業(yè)一噸鋼僅賺一塊六毛八，而去年上半年一噸鋼利潤約為118元，可以判斷，鋼鐵行業(yè)已徹底進(jìn)入微利時(shí)代。而身處資金密集型產(chǎn)業(yè)中，貿(mào)易商一直在追求更大的資金使用規(guī)模，以前是長期穩(wěn)定的利潤空間吸引大批資本流入，目前則是信貸風(fēng)險(xiǎn)頻增，資金壓力苦不堪言。

隨鋼材期貨的上市，套期保值為鋼貿(mào)商帶來了更大的放款幅度，貿(mào)易商通過融資杠桿可以獲得95%的資金比例放大。然而后來一些鋼貿(mào)商對1:1融資比例仍覺不滿，通過倉庫開具虛假倉單將自己的貨物進(jìn)行重復(fù)抵押，甚至演變成將不是自己的貨物也開具倉單增加授信額度，最終導(dǎo)致重復(fù)質(zhì)押債款難償案例集中爆發(fā)，使得銀行集體逼債，鋼貿(mào)商資金狀況愈加捉襟見肘。

下行壓力刺激 鋼市洗牌或加速

目前國內(nèi)鋼市缺乏明顯的提振力量。進(jìn)口礦、鋼坯等原料價(jià)格的加速下行，使得鋼價(jià)成本支撐力度大幅減弱，各大鋼廠紛紛下調(diào)出廠價(jià)，貿(mào)易商亦“隨行就市”，繼續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià)，然而即使商家低價(jià)拋貨，市場成交仍不見明顯放量。

對于鋼鐵行業(yè)來說，轉(zhuǎn)型升級已是不可避免，2012年正是洗牌的開始。原料價(jià)格下滑，加之國內(nèi)政策調(diào)控影響，一部分鋼鐵企業(yè)將面臨被淘汰出局的可能，鋼貿(mào)商的整合重組行為亦會(huì)增多，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)的交易市場也很可能在競爭中退出，這將給有實(shí)力的鋼鐵企業(yè)和交易市場留出更廣闊的發(fā)展空間。

（關(guān)鍵詞：國內(nèi)鋼鐵行業(yè) 粗鋼 鋼市 洗牌 ）