“一帶一路”合作有了新進展。
12月26日，中國與哈薩克斯坦產能合作第一次對話在北京簽署《會議紀要》，初步確定16個早期收獲項目和63個前景項目清單，涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業、化工等領域。
雙方還確定，將爭取在明年3月哈薩克斯坦總理來訪時見證簽署中哈產能合作框架協議和一批企業間協議。
12月中旬，國務院總理李克強在訪問哈薩克斯坦期間，中哈簽署了價值140億美元的合作文件，并就180億美元的 “中哈合作框架協議”達成初步共識。
社科院西部發展研究中心主任魏后凱在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，中亞國家對于在我國產能過剩的鋼鐵、水泥等行業存在需求，雙方經濟互補性明顯。
79個項目助力化解產能過剩
12月14日晚，李克強在中哈企業家委員會第二次會議閉幕式上說：“今天臺下坐著270多名中方企業代表，還有230多名哈方企業代表。這說明，中方企業家對來哈薩克斯坦投資有濃厚的興趣；同時也說明，哈方企業家把會場里更多的座位讓給了中國朋友，希望能有更多的中國人來這里做生意。”
總理的話很快取得了更富有實質性的進展。僅僅兩周后，中哈產能合作第一次對話在北京舉行，初步確定了16個早期收獲項目和63個前景項目清單，涉及鋼鐵、水泥、平板玻璃、能源、電力、礦業、化工等領域。
這些領域多為我國產能過剩現象嚴重的行業。魏后凱介紹，中亞國家多為發展中國家，基礎設施建設滯后，對于鋼鐵、水泥等產品存在市場需要。而這些行業在我國發展已經比較成熟，又存在產能過剩的問題，雙方互補性很強。
他還提醒，產能合作不僅是貿易合作，還可以是資本合作。中方通過在哈薩克斯坦投資，既實現了產業轉移，又促進了企業“走出去”的步伐。
會上，哈方還提出希望在食品、輕紡、家具、建材、農業、旅游等領域開展產能合作，并愿意提供融資配套和優惠政策。而這些領域，也都是中國發展較為成熟先進的。
對于總理出訪取得的成就，新華社發表評論稱：“320億美元等于在雙方國家層面實現了資源的優化配置，既為哈薩克斯坦提供了目前經濟發展所急需的資金、技術和裝備，又給中國企業走出去、過剩產能轉移提供了空間和市場，這種1＋1>2的合作會產生巨大的輻射和帶動作用，最終的結果將是140＋180>320。”
“一帶一路”雙邊先行
2000多年前，古老的絲綢之路就將中哈兩國聯系在一起。如今，“絲綢之路經濟帶”再次讓兩國關系受到格外關注。
發改委透露，在本次會議上，雙方商定將抓緊工作，繼續磋商，敲定項目清單，探討合作模式，爭取在2015年3月哈薩克斯坦總理來訪時見證簽署中哈產能合作框架協議和一批企業間協議。
哈薩克斯坦方面還在為加強雙邊合作“做功課”。12月25日，哈薩克斯坦“霍爾果斯-東大門”經濟特區陸港正式投入使用。
對這一陸港，哈方寄予厚望，希望通過它大幅提高哈薩克斯坦與中國之間的貿易額，并擴大中國與里海國家之間的貿易往來。
除了哈薩克斯坦，中國也在與沿線國家加強合作。今年以來，中國已經與塔吉克斯坦啟動了中國-中亞天然氣管道D線建設，與斯里蘭卡啟動了雙邊自貿談判，與印度積極研究推進孟中印緬經濟走廊建設，與泰國推進中泰鐵路項目……
“一帶一路”從一個并不清晰的概念，逐漸演變成一個又一個看得見、抓得著的項目。魏后凱認為，針對每個國家的關注點和優勢，在推動雙邊合作時做到互助互利，實現合作的長期穩定，才能逐漸走向多邊、一體化的經濟帶。（ 記者 王辛夷 發自北京）
(關鍵字：鋼鐵 鋼鐵產業)
