中國鋼鐵工業協會秘書長張長富解讀2014年中國鋼鐵行業運行情況及2015年走勢分析。
分析了一下，今年有4個特點值得我們高度關注。今年的情況從四個方面做一些分析。
第一個特點就是鋼鐵生產和消費來看，市場供求關系是我們看行業很重要的基點，我覺得兩點一定要看到市場的供大于求明顯，鋼鐵產能過剩情況嚴重。是供大于求明顯，產能過剩的情況嚴重這是一個結論。今年我們預計全行業產鋼預計在8億1千萬億，與今年相比增加了1.67%。考慮到下個月庫存還有大幅度的減少，國內的實體消費今年是明增長，或者是小幅增長。為什么要供求關系，這個市場經濟很重要的觀察點。
所以這個消費量明增長或者是負增長是給我們很重要的信號。考慮到今年出口量大幅增加，而且價格下跌不止，最近的下跌價格控制在86點低水平上。市場供大于求這種態勢和產能過剩表現十分明顯。
我們國家工信部一共公布了三批符合鋼鐵生產政策的企業。這個公布以后，2013年年底我們國家出鋼產量接近了12億噸，所以看來這么龐大的產能，這個化解產能過剩仍將是我們一項長期艱巨的工作。這些數據看來我們供大于求明顯，大量出口，價格下跌不止，產能巨大，表觀消費量下降。
這個情況下，我們中國鋼鐵行業要看清楚這個行業的態勢，我們供求關系處于的地位和作用。中國鋼鐵行業在全球占了半壁江山，最大的消費市場生產是一個規模型，重量型的巨大鋼鐵生產基地。
所以第一點我估計大家都有共識，供大于求，產能過剩情況嚴重。
第二個情況值得大家關注，鋼鐵固定資產的投資同比在下降。通過投資下降我們得出什么結論。我們化解產能過剩的矛盾和效果開始出現。今年1到10月份鋼鐵行業的投資是4億元，同比下降了6.1%。這表明我們鋼鐵產能擴張已經在開始降溫。過去靠規模擴張的出路已經走不出去，從4千億來看，投資的結構大大改善，主要集中在礦山，環保，鋼鐵產品的深加工，我們社會投資主體更加理性，
第三我們鐵礦山的投資得到了改善。嚴重制約影響鋼鐵行業的發展，成本。這個供求關系在發生改善。鐵礦石進入了買方了市場，我們廣大鐵礦石市場來，我們準備好了嗎?我們能不能駕馭，能不能面對，這個也是我們的挑戰。
第四個由于經濟形勢的嚴峻，鋼鐵行業分化在加劇。我要提醒大家關注，由于受鋼材增求趨緩，產業集中度面低等等多種因素的影響，今年以來各個月鋼材指數始終低于100點。我們仍然整個國家工業和行業排名是墊底。我看一下國家公布的數據，全國行業和工業比我們還低就是國防軍工，但是軍工行業不是完善市場化競爭的，除了軍工之外，我們鋼鐵行業是排名最低的。
我們問題非常嚴峻，我們會員企業平均資產負債率高達72%，銀行貸款總額超過1萬3千億，但是全行業資產利潤率比這低一點是70%。今年前10個月跟去年相比，我們粗鋼產量同比政府了0.7%，但是銷售收入下降了0.3%，財務費用上升了20.6%，應付帳款同比增長了9.98%，接近10%等等，這一一系列經營指標都弱化，所以企業經營生產的環境更加嚴峻。在這個經過下，一批企業依托自己的創新和內部管理的變革，積極應對市場發展變化，取得較的成績。同樣在大環境和大趨勢下，企業呈現不少的亮點。
從我們中端企業來看，利潤排在20位，占全部企業總額50.66%，占全行業三分之二。今年前10個月這個比重進一步部上升，利潤總額達到了82.7%，優勢企業更加明顯，也有一批企業生產經營面臨困難，我們媒體也知道了。有一些企業資金鏈斷裂，有的進入了破產重組的程序，有的也退出。這些數據表明行業分化在加劇。只有我們轉變觀念，不斷深化改革，積極應對市場的發展變化，才能在優勝劣汰的市場環境中實現發展。
我們從四個方面和大家探討我們行業發展變化，有什么值得我們特征和特點。
第二部分我們一起共同展望下明年，2015年鋼鐵行業的情況展望。2015年將是十二五發展規劃的收關之年，也是全面深化改革和擴大開放之年。總書記在今年11月份APCE會議和最近召開中央會議上，全面闡述了我們國家新常態，新常態就是新機遇，更是新的挑戰。主要表面在中國經濟雖然放緩，實際上的增量依然客觀。
中國經濟體量龐大，增速放緩，但是增量絕對數非常巨大，7%的左右的增速，我們國家明年經濟的增量相當于一個中等發達國家的增量。所以大家看到我們的基數大體積大，分量重。第二是中國經濟的增量更加平穩，增長的體力有變化，有調整。
第三經濟結構優化升級，發展更加穩定。這些我們國家領導向我們展示中國經濟發展美好前景。在這種新常態下，我們下游用鋼產業將會加快轉型升級。制造業的升級，建筑業轉型升級會逐漸助推我們鋼鐵產業升級。舉一個例子，我們去年造船板比重不到10%，而今年我們高墻船板的比重高達了15%，說明我們市場需求結構發生巨大變化。要求我們生產出質量更加優，質量更加好的產品，滿足市場的需求。像鐵路基礎設施的推進，國家推出三個戰略等這些規劃實施也預示著鋼鐵產業發展前景，發展空間仍然十分客觀。
鋼鐵產業還有巨大發展空間和市場。所以要充滿信心，新的常態對我們鋼鐵行業既新挑戰，也是新的機遇。可以預見2015年我們鋼鐵鋼材市場的需求和鋼鐵行業的狀況，我大概梳理了一下，可能會下面一些特征。
第一鋼鐵產品需求總量繼續保持基本穩定，量基本穩定，波動的幅度不會超過3%。在穩定的基礎上也可能增加1%到3%左右，也可能不增加。市場詳細分析確實是有喜有憂。下游制造業都呈現多元化的格局，在這個基礎上，總量基本穩定確實是我們鋼鐵產業今后一段時期，或者是相當一段時期的常態。幅度，峰值的平臺上下不會有很大的波動，不會超過3%。而且會呈現總量穩定，質量提升的態勢。我們現在要高品質的鋼材，其他的品種都要高性能，要推動產業的升級。
第二個特點化解產能過剩，國家的政策陸續出臺，為營造市場公平競爭，國家推進財稅改革，金融改革，包括鋼鐵產業的修訂。我們苗司長介紹了產業政策的情況。還有新的環保法和環保新標準，這些改革政策大力推進，嚴格指法，必將對抑制我們鋼鐵產業的釋放和淘汰部分落后鋼鐵產能起到了大大的推動和加劇作用。也倒逼產業的調整和升級。明年就是改革的攻堅之年，希望大家關注改革的出臺。
第三從形態上看，我們企業分化將局促，部分企業將要退出，市場配制資源作用逐步顯現。肯定是一個分化在新常態部下，有提升，有不適應，有退出，這個就是常態。
第四我們全行業盈利水平可能在今年的基礎上略有改觀。今年我們全行業利潤可能300億左右，但是鋼鐵行業利潤率就是低水平。明年我們預測考慮有喜有憂的分析，這期改革的紅利，效率在今年的基礎上希望有所改觀，有所提升。但是由于市場供求關系沒有根本改變，所以可能有說改觀，仍然底效益的態勢，這個沒有辦法改變。
第五點由于技術、管理三個模式的創新，加上信息化和工業化的融合，將助推企業向中高端邁進，全行業不斷涌現出創新的亮點，我們剛才苗司長重點介紹了。我們全行業是一個大的產業，創新作為動力，技術的創新，管理的創新，商業模式的創新確實會涌現出一批很閃光的、亮點的企業。如果大家關注行業的動態，確實有很多亮點值得我們關注。由于市場要素日益完善，信息更加透明和公開，不管制造型企業，還是貿易型企業都要關注市場要素的變化。市場的價格就要透明公開，期貨市場，價格指數等大量透明公開的信息為我們決策者制造貿易服務型的企業提供決策依據，應該是市場細細透明公開對我們是有益，也要求我們決策更加精準，精細。
所以我覺得由于參照物更加透明和公開，我們決策更加成功。不管是制造企業，還是貿易企業，有兩點大家要把握住：第一更加重視精細化的管理，精準的決策，充分利用信息和社會資源。提高我們決策成功率，在瞬息變化的市場環境種，整體價格低迷，但是也是診斷。第二點我們企業不管是制造企業，還是貿易企業，服務企業一定要注意自己的轉型和升級。轉型很重要要從貿易型向服務型轉變，市場環境中，轉型依托要牢牢把握誠信的基點，誠信非常重要。特別是國家提出要依法治國，企業要誠信為本。在市場經濟中堅持誠信底線態度有生存發展的基點。
第三在面對改革發展形勢下，我們鋼鐵行業化解產能過剩通過方向和著力在做，我們鋼鐵是國民經濟重要體現，鋼鐵行業呈現這種低附加值產業特征，盡管提升下游用鋼成本競爭力，但是全行業仍然低迷。市場經濟仍然遵循規律，產能嚴重過剩帶來供大于求無疑是鋼鐵行業產能過剩的重要原因。大家不約而同都歸罪于產能過剩，市場經濟是常態。市場經濟就要鼓勵競爭，適當的過剩就有助于劣態，我們要注意市場經濟過剩是一種常態，但是有便于其他行業表現，比如說企業集中度，還有競爭手段單一，大家回想一下確實是這樣。鋼鐵行業擅長打價格戰，怎么競爭就是價格競爭。還有一個國際化水平偏低，這些因素疊加除了過產能過剩，這幾個要素也對行業生存發展帶來影響。
但是化解龐大過剩產能是一項長期艱巨的工作。為什么產能過剩眾多行業常態的情況下，普通的行業盈利的狀況還不一樣呢?我們工業領域多半都產能過剩，為什么是鋼鐵行業是墊底呢?所以我們要反思一下有什么需要我們關注，有什么需要我們改革的。我們去年鋼鐵產業對國家GDP貢獻率是5.6%，汽車產業是2%，鋼鐵產業全十位企業市場占有率是37.5%，汽車全十位企業市場占有率是88.4%，集中度有天壤之別。我們汽車銷售利潤率是8.44%，我們行業利潤對比關系看出來我們差距在哪里，對市場調控能力，行業自律能力的差距。
所以在鋼鐵產業集中度很低下的情況，很難有效實施行業自律，很難做到行業十分困難的情況下，調控產量。我們行業協會自發調控產量，調控產量就是影響價格，但是分散了就影響不了，一片亂象，所以這個必須要面對和解決。
鋼鐵產品需求缺乏價格的彈性，比如說每平方米消耗多少鋼材，是由于建筑規范決定的，不會鋼價上漲而少用鋼材。在鋼鐵產能嚴重過剩，產業分散，大家煉鋼，煉鐵全流程的企業，據有新的統計有470多家，接近500家。企業品牌建設滯后，需求放緩的環境下，企業之間為了保住市場份額，或者擴大市場份額，競爭的手段主要就是競相降價，所以行業競爭手段單一，就是打價格戰。我們其他的行業，比如說家電也是大規模，長期市場競爭和結構調整，他們通過長期結構調整，注重品牌建設，家電行業重視品牌建設，所以注重品牌部就勝出了。比如說買空調要海爾或者格力等等，大家一想到買電器就想到品牌了，所以鋼鐵行業很少有品牌。產品質量信息化不透明了，所以家電分析一下，電冰箱，空調等等十位品牌市場占有率都平均超過70%。所以盡管競爭這么激烈，它的銷售利潤率6%以上，高于鋼鐵行業的10倍。我舉這些例子讓大家反思一下，我們效益低下出在什么地方，我們要以問題導向改變行業低下的情況，讓我們成為世界認可鋼鐵行業大國。
我們除了行業分散，品牌建設滯后，第三個就是國際化水平偏低，有三個方面。
第一個是2015年頒布的鋼鐵行業政策，對外資做了限制。最近投資產業政策國家今年放開，對外資控股放開。第二個我們國家從2006年以來已經成為全球鋼材出口國，但是我們出口很多還沒有建立起全球規范化國際化營銷網絡。最近我們河北鋼鐵收購了國際品牌瑞士德高，建立了全球化營銷網絡，這個值得大家關注動向和亮點。我們交易還是以自我營銷為主，沒有很深刻業態管理關系的營銷。今年1到10月份，我們累計出口鋼材8310萬噸，全年預計會出口9000萬噸。但是這種出口告訴我們，我們今年來遭受雙反最多的年份。
第三個我們走出去的路徑比較單一，主要是開發鐵礦石資源，從我們鋼鐵國際化水平，從家用電器國際化水平來看，家用電器這么高，很少聽到雙反很少。我們鋼材走出去就雙反了。說明國際化走出去還有障礙，機制和體制的障礙，我們開放水平很偏低。從這些分析來看，我覺得鋼鐵行業產能過剩和結構調整著力點有三個方面要引起關注
第一提升產業集中度，提升產業供求關系和治理能力和調控的效果，做到集中度就可以穩定市場，穩定價格。第二要加強品牌建設，引導企業向中高端邁進，實現有序的競爭。特別要引導企業打質量戰，不打價格戰。降成本不能以犧牲質量為代價，一份價錢一份貨，應當在同等質量情況下比價格，大陸貨也有優劣之分。在當前我們鋼材產品質量信息不十分透明的情況下，單一的拼價格，到處是不正當競爭的，會產生逆向淘汰的效果，這個是不符合產業政策的。所以單一拼價格會使質量越拼越低，低價化往往是質量不達標，引導企業不保證質量水平下拼價格，負面效果比較大，應當引起我們關注和重視。
第三提升國際化的水平，國際化應該是資源，市場、人才、資本的國際化。不是賣鋼材，也不是賣礦石。我們要適當適應鋼鐵發展政策，豐富我們走出去的內涵，實現我們中國鋼鐵從重量型向質量型的轉變，中國鋼鐵不光是規模型，而且是質量型，有競爭力。通過這些努力，我們希望中國的品牌成為世界的品牌，中國鋼鐵產業能夠成為全球的鋼鐵產業。
(關鍵字：鋼鐵 鋼鐵業)
