發改委網站昨日消息顯示，發改委上周末公布批復同意了新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等五條鐵路項目。根據公告的數據顯示，5條鐵路項目的總投資金額為1526.97億元。
此前，從10月16日到11月5日，國家發改委已批復了16個新建或擴建鐵路項目、5個機場項目共21個基建項目，總投資近7000億元。截止到目前，發改委最近一個月批復項目資金達8500億元，年內保障房開工率也顯著高于往年。
上海證券分析師胡月曉表示，從經濟增長動力看，投資仍然是中國經濟增長的第一動力，而導致投資增速整體下行態勢的因素主要是房地產投資的下降，地產投資的回落為上屆政府泡沫政策的修正，具有不可逆性；制造業投資由于進一步去庫存或將有所下滑；由于政府穩增長政策繼續發力，各種鐵路、機場建設項目得到發改委批復，基礎設施投資或將繼續發力，預計11月固定投資將低位企穩。近期政府出臺一些刺激消費的政策，考慮到房地產銷售有所回暖，相關的耐用品消費或將改善，消費或將企穩。考慮到APEC的影響，11月工業增加值或小幅下滑。川財證券也認為，中短期內，中央投資主導的基建方向是拉動社會融資需求，從而帶動經濟增長的重要路徑。
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