海關總署10日發布的統計數據顯示，12月份我國鐵礦石進口量為7094萬噸，環比增加516萬噸，單月進口量創下歷史新高。全年鐵礦石進口7.4億噸，同比增長8.4％。
鐵礦石進口量大增，在一定程度上成為礦價大漲的原因。12月份至今，進口鐵礦石價格從不到120美元／噸漲到近160美元，漲幅超過40％。這其中，固然有國際礦山利用現貨招標拉高價格的因素，也有鐵礦石金融化加速帶來的炒作效應。但是，礦山的招標不是今天才有，金融化加速的苗頭從2009年就開始出現。真正決定礦價漲跌的，還是市場供求。鋼鐵企業短期的采購行為，就是市場供求的風向標。
分析師指出，從現實情況看，中國鋼鐵企業存在對市場研究不深、去庫存化過度的短視行為。在去年市場行情不好的時候，一些大型鋼廠鐵礦石庫存一度降至不足兩周，部分鋼廠的庫存甚至達到了三五天的極限，為近年罕見。對于連續化生產的大型鋼鐵企業而言，一周乃至半個月的超低庫存，經營風險隨時可現。
物極必反。面對市場回暖后企業可能出現的斷炊局面，一些鋼廠慌亂中的補庫存動力超過了去庫存的熱情。在一天幾美元的漲幅中，鐵礦石價格像脫韁的野馬，迅速越過了中國鋼鐵業對2013年鐵礦石上限150美元／噸的預測，逼近160美元。
業內研究員認為，隨著進口鐵礦石價格大幅攀升，其相對于國產礦已失去價格優勢，部分鋼廠計劃后期加大國產礦的使用配比。以最新的原料成本對應鋼價來測算，多數鋼廠已再度面臨虧損，鋼廠采購的積極性有所減弱。隨著國內鋼鐵企業階段性補庫存的結束，預計進口鐵礦石價格將轉入盤整階段。
(關鍵字：鐵礦石 進口量 礦價)
