鋼鐵產(chǎn)能利用率繼續(xù)下降

現(xiàn)貨期貨市場(chǎng)鋼材價(jià)格呈探底波動(dòng)行情；貨幣全面放松可能性不大、鋼材去庫存仍未完成；國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)BDI指數(shù)2012年創(chuàng)新低后低位反復(fù)盤整；天津港[5.66 -0.18% 股吧 研報(bào)]進(jìn)口鐵礦石CFR到岸價(jià)振蕩回落；行業(yè)開始進(jìn)入冬季，預(yù)計(jì)重點(diǎn)企業(yè)2012全年難以擺脫虧損局面。

2013年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行趨勢(shì)展望

鋼鐵產(chǎn)能慣性上沖，產(chǎn)能利用率將繼續(xù)下降；重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)繼續(xù)虧損，小型鋼企繼續(xù)贏利，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)將成為被“捧殺”的企業(yè)；兼并重組遠(yuǎn)未到時(shí)機(jī)；西北地區(qū)鋼鐵產(chǎn)能增加過快，未來將成為價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的紅夯鋼鐵行業(yè)進(jìn)入“現(xiàn)金為王”時(shí)代，新建大項(xiàng)目等于找死。

我們預(yù)計(jì)，在2013年中國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)和上市公司仍處于景氣越發(fā)蕭條的行業(yè)冬季，不會(huì)有大的起色。鋼鐵行業(yè)的真正嚴(yán)冬尚未到來，象造船、機(jī)械、汽車等鋼鐵下游行業(yè)的手持訂單不足預(yù)示著鋼材需求的低谷還沒有到來。