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    在國際金融資本炒作海運和大宗商品價格背景下,中國鋼鐵企業對國際礦業壟斷過度依賴而缺乏上游產業鏈戰略調控能力。在這次嚴峻的鐵礦石談判形勢中終于感到了戰略被動滋味。目前鋼鐵企業已經進入微利時期。
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    現代物流報:鋼市淋冬寒透骨挑戰危機沐曙光――訪鋼鐵市場專家馬忠普

    2008-12-1 16:42:58來源:作者:
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    • 從國際形勢看中國4萬億救市。 鋼市淋冬寒透骨挑戰危機沐曙光。――現代物流報記者溫麗惠專訪中國鋼鐵界著名行業專家
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    • 鋼鐵市場

    從國際形勢看中國4萬億救市。

    鋼市淋冬寒透骨挑戰危機沐曙光。

    ――現代物流報記者溫麗惠專訪中國鋼鐵界著名行業專家

    4萬億元的誕生。

    英國《金融時報》中文網記錄了一個側面:中國財政部長謝旭人,突然中斷出訪行程,從秘魯啟程返回北京。

    按照計劃,他本來應該參加APEC財長會議,接著前往巴西參加20國集團財長會議。然而,行程的突然中斷,讓他此次在目的地停留的時間,還不及60多個小時的往返旅行時間。

    全世界都在猜測:中國將要上演什么好戲?!謎底11月7日揭曉。外電評論說:從緊急召回財長看,這一重大決策是在短時間內作出的,“而政策出臺的時機和力度均顯示出,中國政府高層對擔憂經濟下滑的緊迫感和維護經濟增長的決心。”

    中央采取4萬億救市這種措施,就是為了把全局搞活,國家是全方位的來拉動經濟,全方位地搞對外合作。

    記者:當前,世界金融危機正在蔓延,各國紛紛出臺相應的財政政策和貨幣政策,我國也拿出4萬億元經濟刺激方案。您怎么看這次金融海嘯對世界經濟的影響?

    馬忠普:從我們國家的所有參數來看,還是一個緩緩回落的趨勢,由于美國華爾街金融危機再次重創了世界經濟以后,加大了世界經濟的下滑,全球危機已經出現了過剩的特征。這種過剩并不是我國現階段產能的過剩,而是需求減弱的過剩,在整個形勢回落的情況下,這種過剩就反映了形勢的嚴峻性。

    10月預警指數降至六年低點,財政收入亮藍燈,工業增加值也回落到個位數,不像前幾個月的十六點幾了,短短的兩個月回落比較大。明年國際經濟形勢又不好,特別是發達國家,美國、歐洲、英國、日本幾乎都陷入衰退,而且美國的衰退明年也走不出來,金融危機還在向外擴散。

    在這種形勢下,中央政策采用擴大內需的政策。一是靠擴大出口,我國政府給了出口退稅政策,就是為了把形勢放到好一點的態勢上,但是,在國際經濟蕭條的情況下,我們的出口要想有所好轉,這也是不可能的。

    還有一個就是靠消費,實際上,我們人均可支配收入已經降到了7.5%,低于去年和前年,靠消費可以支撐中國經濟,但也產生不了拉力。

    亞太經合組織(APEC)領導人22日在秘魯首都利馬就全球經濟發表聲明,反對各種形式的保護主義,并承諾密切協作,進一步采取全面、協調的行動應對當前的國際金融危機。

    與此同時,中國也加大了與拉丁美洲等發展中國家的合作,擴大開放,中國做了大量工作以后,已經把對外開放的重點轉到了發展中國家。中央采取4萬億救市這種措施,就是為了把全局搞活,國家是全方位的來拉動經濟,全方位地搞對外合作。

    記者:您怎么理解“投資4萬億”?在執行“投資政策”我們還要注意什么?

    馬忠普:投資拉動也有它的弊端,4萬億甚至10萬億都投進去以后就存在一些材料供應問題、投資效果問題,國家也不希望這樣,國家希望把經濟穩定8%,一個比較理想的狀態。跟拉美、非洲國家展開深層次的合作,非洲是未來的潛在市場,就近期而言,拉美市場要比非洲市場好一些。

    記者:您認為,擴大內需對鋼材的拉動效果何時能夠顯現?除擴大內需外,您覺得業界在宏觀上還要做那些發展策略的調整?

    馬忠普:擴大內需對于鋼材的拉動,要比預期的快,落實下來要在明年一二月份,最晚也得春節后,雖然沒有全面動,但是也能感覺動的效果,但國家的著眼點不是拉動鋼材市場,而是拉動經濟、穩定就業、穩定經濟,把經濟加速下滑趨勢調整過來。我估計,11、12月份的經濟參數還是回落的,回落后再拉動,再走緩,走緩后再走穩,然后再形成一個向上走的趨勢。

    國家已經給經濟發展創造了一個良好的外部環境,開始了與拉美國家、非洲國家展開深層次的合作。非洲的經濟實力較弱的,因為它是未來的潛在市場,就近期而言,拉美市場要比非洲市場好一些。

    2006年非洲鋼量2000萬噸,按照8億人口來算,應到少在兩三億噸的需求,所以非洲的差距很大。從目前看中央領導加快了與拉美國家的聯系,這樣就有利于我們走出去,走出去包括:進出口貿易、企業走出去可能給我們一塊發展空間。

    記者:歐美鋼材行情的回落,對中國的協議鐵礦石談判有什么影響?

    馬忠普:美國既然經濟危機這么重,就是經濟實體保持平穩,也不是一年能緩過勁的,所以明年GDP還會回落,也就是說,明年的歐美市場也不看好。而且近期歐美的鋼材市場價格還在回落,我們幾乎接近觸底了,他們還繼續回落,就這樣,他們的價格比我國還高200多美元,我也主張宣傳這一觀點,他們回落就有利于對協議礦鐵礦石增加一些壓力,如果他不回落,中國叫價協議礦力量就會小。

    討論鋼的消費1億噸并不是重要的,這還有待于時間,有待于預期,只要工程項目一啟動,建筑鋼材需求拉動,市場就緩解了。

    記者:鋼鐵業現在的減產和虧損基本情況怎樣?市場的恢復將會有什么樣的預期和過程?

    馬忠普:從目前來看,鋼材市場價格下來了,我們正常的鋼材消費在4億噸,上個月我們的鋼材產量下降了17%,在歷史上是沒有過的,在9月份下降了9.1%,而且兩個月來都是負值,這速度之快,是難以想像的,鋼產的減產幅度已經超過了20%都虧損了。

    在這種情況下,現在討論鋼的消費1億噸并不是重要的,這還有待于時間、有待于預期,只要工程項目一啟動,建筑鋼材需求拉動,市場就緩解了,板材的緩解會稍微制后,把閑置的、停的都恢復起來,在恢復過程中板材市場還是平衡的,只能把產能恢復后,如果需求繼續增長,它才會反應供給稍稍吃緊。所以從時間上板材的市場要比鋼材市場遲后。總的來講,從建筑鋼材市場來看,我們國家沒有什么過剩產能,庫存也不會太多。

    作為鋼材市場價格趨勢,明年歐美經濟不好,它明顯的在衰退之中,因為他們連續兩個季度環比回落,已經具備了經濟衰退的定義,而且華爾街的金融資本占美國凈資產40%多,所以這次危機以前,美國的投資公司每年贏利500億美元,而我國鋼鐵行業上半年贏利1000億元人民幣,下半年虧的一塌糊涂,在這樣的一種情況下,我們的一個鋼鐵行業還不如美國的一個投資銀行,從這一點可以看出華爾街銀行是怎么掙錢的,他們就是參與大宗抄作,因此,美國造成的通脹和華爾街金融危機對世界經濟傷害,負有不可推卸的責任,主要是太貪婪。

    談到了金融體制、貨幣結構體系,這是一個慎重而且是一個長期任務。政策霸權、軍事霸權不是短期的,它雖然衰退,這不是短期能替代的,美元在很多國家能流通,而人民幣還是不能流通的,這給我們發展金融提出了任務。

    記者:您如何看待中國鋼鐵業明年的發展勢頭?

    馬忠普:從上述分析,我們就可看到明年國際鋼價走勢將不如中國,如果我國的4萬億資金拉動起來,建筑鋼材肯定是市場重頭了,但國際市場不好,將會制約國內鋼價,出口還不如國內銷售,這對中國經濟實際是個好事,但總的來看,4萬億能恢復市場景氣,鋼廠能結束虧損。把項目拉動起來,這是當前經濟工作的重點。到現在這些項目還沒有運行,真正的內需尚未拉動起來。

    記者:現在國家在拉動內需上下功夫,將來會不會對投資建設等項目,進行再度的宏觀調控?

    馬忠普:發改委的領導已經明示了各省,要和中央保持一致,就必須把各省的發展速度穩住、市場穩住,這就是當前非常重要的任務。各省也在根據中央的政策積極落實一些項目,其實,這些項目都是前期做了準備(因為過去國家控制項目比較嚴),之前,各省報的項目已經是10萬億,這10萬億不會一下冒出來,4萬億里面有1.1千億是國家財政策投的,3千億是國家轉型支撐基金的,2萬億是依靠各省地方社會基金,現在看來各省市規劃社會基金遠遠還不是兩三萬億的問題,已經是10萬億。

    現階段主要是把項目啟動起來,盡量采用有利于民生的、有利于結構調整的、有利用節能減排的、有利于環保的,另外有利于拉動各方面經濟的項目。可以看出,從現在開始國家采取財政策支出的4萬億,顯然是政府下決心把經濟穩住和拉動,明年至少保證經濟的8%,現在看來沒有問題,目前當務之急就是要把經濟拉動和啟動起來,啟動起來后,實際國家還會控制投資的。

    我想不可能不控制投資,為什么呢?因為這容易形成一窩蜂,就會造成材料供應、投資效果等一系列問題,但目前還是要把項目拉動起來,這是當前經濟工作的重點。到現在這些項目還沒有運行,真正的內需尚未拉動起來。

     

    (關鍵字:鋼鐵市場)

    (責任編輯:00980)
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