近日，由長安汽車與吉林大學聯合承擔的十二五國家科技支撐計劃課題《車身參數化輕量化設計技術研究及其在目標車型上集成應用》，順利通過汽車輕量化技術創新戰略聯盟專家預驗收。
該項目屬于國家科技支撐計劃《汽車關鍵輕量化技術開發與整車的集成應用》子課題，其中國撥資金1489萬，自籌資金7900萬。評審專家組由聯盟秘書長張寧、副秘書長王智文、專家委員陳一龍、財務專家陳曉明、國汽輕研院總經理林逸組成。
目前該項目已經掌握車身參數化建模與多學科拓撲優化技術，完成鋁合金前碰橫梁與高強鋼門檻輥壓件的產業化及在C204上的批量使用，完成形變鋁合金前罩、鍛造鋁合金前擺臂、鎂合金轉向支撐、鍛造鎂合金輪轂、塑料三角窗材料樣件的開發、試制與實驗評估；形成了一支致力于車身結構優化、輕質材料、先進成型工藝、新型連接工藝研究的整車輕量化團隊。通過車身結構拓撲優化技術以及輕量化零部件的集成應用，成功實現目標車型整車減重74kg，減重率5%的課題指標。
與會專家組成員對照項目任務書，一致肯定了長安汽車在輕量化研究以及產業化方面取得的研發成果，高度贊揚了長安汽車正規嚴謹的項目管理工作，并表示將向聯盟內其他自主品牌整車企業宣傳推廣長安汽車的輕量化研發模式與成果，同意于2014年2月份進行該課題的正式結題驗收。
(關鍵字：鎂 輕量化 長安汽車)
