像汽車一樣電梯也能買保險,成都市采用新模式為安置小區(qū)電梯購買保險。近日,成都市溫江區(qū)永盛鎮(zhèn)、天府街道作為成都區(qū)縣首批試點單位,就“水沐怡境”、“學府芳鄰”安置小區(qū)51部電梯“維保+維修”項目正式簽約中國人保財險成都分公司,開啟了安置小區(qū)公共設施“保險+服務”綜合治理新模式。
據(jù)了解,該模式是通過保險公司參照車險模式與物業(yè)服務公司、電梯維保單位簽訂三方協(xié)議,將電梯日常維修保養(yǎng)交由保險公司監(jiān)督,將電梯維修定損、人員傷害賠償納入專業(yè)保險賠付范圍。
引入電梯安全綜合保險的必要性
安全責任保險產(chǎn)品的功能不僅是事后賠償,更重要的是事前風險預防、事中風險控制。目前,電梯安全管理面臨老舊電梯更新改造資金不足、維保質量難以控制、應急救援不到位等突出問題,市場上的電梯安全責任險產(chǎn)品普遍沒有在上述方面提供解決方案。為有效降低電梯故障帶來的風險,有必要引入新的電梯保險機制,即“保險+服務”的電梯安全綜合保險。
有利于各方降低電梯運行風險。一方面,為降低承保風險,保險公司可委托專業(yè)機構對參保電梯的使用狀況、維保狀況進行定期和不定期抽查,督促物業(yè)公司和維保單位及時解決存在的問題,否則可懲罰性提高物業(yè)公司的電梯參保費,扣發(fā)維保單位的維保費,由此引導物業(yè)公司和維保單位自覺加強管理和維護保養(yǎng)。對存在較高事故風險的,同時抄報當?shù)卣嘘P監(jiān)察機構,有利于及時降低潛在事故發(fā)生率。另一方面,一旦發(fā)生電梯故障,特別是涉及大額資金的故障,保險公司第一時間上門檢查、定損,在較短的時間內實現(xiàn)理賠款到位,大大縮短電梯維修周期,在保障電梯安全運行的同時,也減少了對業(yè)主正常使用電梯的影響。
有利于更好地保障業(yè)主合法權益。一是消除維保監(jiān)督盲區(qū)。通過保險公司組建或聘請專業(yè)技術隊伍進行抽查,很大程度上彌補了業(yè)主和物業(yè)公司因缺乏專業(yè)知識無法對維保質量進行有效監(jiān)督的不足。二是維修價格公開透明。三是以保險公司理賠的方式列支電梯維修費,節(jié)約了業(yè)主的住宅維修資金,有利于住宅維修資金專款專用。
有利于維保行業(yè)優(yōu)勝劣汰。通過對維保單位的技術力量、日常維保質量、故障處置能力和工作效率進行日常監(jiān)督,保險公司可根據(jù)其承保風險,選擇口碑較好的維保單位進行合作,運用市場化手段擠壓不符合要求維保單位的生存空間,促進優(yōu)勝劣汰。
推進電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
實現(xiàn)“事前自動預警、事中安撫與處置、事后分析追溯”。一方面當電梯發(fā)生故障時,通過轎箱內一鍵報警至電梯應急救援聯(lián)動平臺,及時通知救援,同時可對被困乘客進行音視頻安撫、避免出現(xiàn)恐慌;另一方面,系統(tǒng)通過對電梯運行數(shù)據(jù)分析,監(jiān)測出電梯潛在隱患并自動“呼救”,通過維保單位針對性維修,消除隱患。
這樣一來,不僅可將定期維保改為動態(tài)維保,還可以降低人工檢查的失誤率,大幅提升電梯故障維修的及時性、針對性,全面保障電梯安全運行,延長使用壽命。
電梯行業(yè)洗牌正在繼續(xù),電梯產(chǎn)業(yè)結構調整應該聚焦電梯后市場持續(xù)發(fā)力,從過去的制造業(yè)為主,調整為制造與服務業(yè)并重,再進一步調整為以服務為主、制造業(yè)為輔,拉動行業(yè)向服務轉型。同時,建議行業(yè)領導和監(jiān)管部門按照《國務院辦公廳關于加強電梯質量安全工作的意見》要求,出臺與之相關的指導性意見,推進電梯監(jiān)管新模式,重構監(jiān)管格局,引入保險機制,實現(xiàn)傳統(tǒng)監(jiān)管向數(shù)據(jù)監(jiān)管、點位監(jiān)管向全覆蓋監(jiān)管、事故處理向故障預防轉變的創(chuàng)新監(jiān)管新模式,實現(xiàn)電梯維護保養(yǎng)向高質量目標發(fā)展。
(關鍵字:溫江區(qū)采用“保險+服務”新模式,以服務為主,制造為輔,拉動電梯行業(yè)轉型)