一周鋼市綜述:鋼市疲弱難消但也有利好顯現(xiàn)
隨著本周結(jié)束,12月份將進(jìn)入中旬。縱觀本周行情情況不容樂觀,流通市場(chǎng)報(bào)價(jià)整體以跌多漲少,弱勢(shì)盤整為主,分品種看,螺線市場(chǎng)不及板材市場(chǎng),雖然各地市場(chǎng)表現(xiàn)不盡相同,但上海,北京,天津,鄭州等多地市場(chǎng)上線螺報(bào)價(jià)的下跌行情,使低迷的市場(chǎng)更加沉悶,市場(chǎng)悲觀情緒有增無減。板材市場(chǎng)大部分地區(qū)以弱勢(shì)盤整為主,一周之內(nèi)也有少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)拉漲行情,以上海為代表的華東地區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)有上漲行情,一周之內(nèi)上海有連續(xù)拉漲的態(tài)勢(shì),熱卷的基礎(chǔ)報(bào)價(jià)至少上漲了30元左右。其它地區(qū)如杭州,南京,合肥等地均出現(xiàn)拉漲行情。中厚板也有弱穩(wěn)趨漲的態(tài)勢(shì)。樂從地區(qū)價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挻,4.5以上報(bào)價(jià)一直保持在3250元以上,市場(chǎng)成交略有起色。
12月份原本即是鋼材消費(fèi)淡季,下游需求持續(xù)萎縮,在長久的低迷氣氛中鋼市弱勢(shì)也在預(yù)料之內(nèi),本周市場(chǎng)熱點(diǎn)不多,宏觀上看仍以利空為多。市場(chǎng)比較關(guān)注的主要有以下幾點(diǎn):
一,在宏觀方面,進(jìn)入12 月份以來國家并沒有出臺(tái)明顯的刺激政策。近期,CPI、PPI、進(jìn)出口等數(shù)據(jù)陸續(xù)公布,均低于市場(chǎng)預(yù)期,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,央行時(shí)隔兩年后降息,旨在支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),有助于解決制造業(yè)等行業(yè)融資成本高的問題。不過,目前斷言貨幣政策轉(zhuǎn)向?qū)捤蛇為時(shí)尚早,尤其是對(duì)于鋼鐵等過剩行業(yè)來說,年終即將到來,資金面趨緊是眼下最為吃緊的問題,而銀行對(duì)鋼鐵行業(yè)的控制不會(huì)放松。
二,雖然本周板材市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò),但鋼市基本面維持弱勢(shì),尤其是市場(chǎng)成交十分清淡的局面難以改善,即使是板材市場(chǎng)雖然價(jià)格有所拉漲,但市場(chǎng)成交仍然十分疲軟,大部分地區(qū)的拉漲行情也多是商家的一廂情愿,往往出現(xiàn)拉漲后成交更難或有價(jià)無市局面。市場(chǎng)的悲觀情緒有增無減。
三,從主要下游行業(yè)來看,部分企業(yè)雖然受益于降息,融資成本有所降低,但是在地價(jià)、庫存雙高的制約下,房地產(chǎn)企業(yè)短期內(nèi)資金
緊張態(tài)勢(shì)難以改變,預(yù)計(jì)年內(nèi)房地產(chǎn)投資增速仍維持低速增長。此前,國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,與鋼材需求直接相關(guān)的房屋新開工面積同比增速繼續(xù)下降,前10個(gè)月,同比下降5.5%。其中,住宅新開工面積102879萬平方米,下降9.8%。汽車行業(yè)雖然自10月份開始迎來季節(jié)性需求旺季,不過數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)銷增速不盡如人意,預(yù)計(jì)全年增速低于預(yù)期。同時(shí),受全球經(jīng)濟(jì)增長趨緩影響,航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行低位徘徊,船舶市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。1月~10月份,全國造船完工2847萬載重噸,同比下降18.2%;承接新船訂單5373萬載重噸,同比增長15.7%。10月底,手持船舶訂單15355萬載重噸,同比增長30.3%,比2013年底增加17.2%。四,礦價(jià)持續(xù)弱勢(shì)對(duì)鋼材價(jià)格形成打壓之勢(shì)。12月初,進(jìn)口礦價(jià)跌破70美元/噸,與年初相比跌幅已經(jīng)超過40%。同時(shí),國產(chǎn)礦價(jià)格跌幅也已經(jīng)接近30%。在礦價(jià)不斷刷出新低的同時(shí),港口鐵礦石庫存量卻一直處于高位。截至12月5日,國內(nèi)33個(gè)主要港口鐵礦石庫存量為1億多噸。繼續(xù)下跌的風(fēng)險(xiǎn)仍然較高。因此成本支撐鋼價(jià)的狀況基本消失。
五,本周寶鋼出臺(tái)2015年1月份板材出廠價(jià),熱軋價(jià)格維持不變,酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅、鍍鋁鋅、彩涂等價(jià)格下調(diào)100-260元/噸,且提前訂貨優(yōu)惠30-150元/噸。寶鋼熱軋出廠價(jià)已連續(xù)兩月維持不變,繼續(xù)執(zhí)行提前訂貨優(yōu)惠政策,主要是該品種市場(chǎng)資源相對(duì)緊缺,價(jià)格較為堅(jiān)挺。而寶鋼普冷價(jià)格已持續(xù)四個(gè)月下調(diào),汽車、家電等下游需求低迷是主要因素。11月汽車銷售209.09萬輛,同比增長2.3%,延續(xù)低速增長。而同日,沙鋼12月中旬建材價(jià)格平盤開出,螺紋鋼價(jià)格結(jié)束持續(xù)三旬下調(diào)態(tài)勢(shì)。但從12 月份的鋼廠出廠價(jià)格看,價(jià)格下調(diào)還是占多數(shù)的,鋼廠對(duì)明年的市場(chǎng)也是十分謹(jǐn)慎的。不過也有利好的消息,由于上游產(chǎn)品的持續(xù)下跌,大大緩解了鋼廠的制造成本,有數(shù)據(jù)顯示,今年以來,同期,62%澳粉下跌47.8%(64元/噸),國內(nèi)礦下跌36.8%(390元/噸),焦炭下跌35.7%(500元/噸)。占制造成本70%左右原燃料價(jià)格的跌幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過成品鋼材的2到3倍,為鋼鐵企業(yè)提供了極為有利的降成本條件。所以,雖然今年鋼材價(jià)格屢創(chuàng)歷史新低,但在鐵礦石、焦煤等主要原燃料價(jià)格下跌幅度遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格的情勢(shì)下,我國鋼鐵行業(yè)的盈利水平和經(jīng)營狀況仍然得到了較大改善。因此根據(jù)經(jīng)營態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè),今年鋼鐵行業(yè)利潤總額或?qū)⑦_(dá)到280億元以上,創(chuàng)出近三年來的新高。同時(shí)也表明,采購成本的大幅度下降,對(duì)我國鋼鐵企業(yè)制造成本的降低和盈利水平的提高,起到了決定性的重要作用。鋼廠利?增加對(duì)改善流通市場(chǎng)絕對(duì)是有利的。
(關(guān)鍵字:鋼市 鋼廠 板材 鋼鐵行業(yè))